Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also Sprachdialog für die FSE braucht doch kein Mensch, das macht man alles mit der linken Menüwalze übers FIS geht schneller als Namen oder Nummern zu buchstabieren. Wirklich bringen tut nur das volle SDS bei Eingabe ins Navi. Wie oben bereits geschrieben das geht super und spart richtig Zeit. Selbst bei offenem Verdeck versteht mich die Dame fast ohne Fehler. Offenbar hat Audi dazugelernt beim A5 ist SDS ja inzwischen lieferbar

Ich hab's auch wieder nachgerüstet. Die zwei Leitungen habe ich vom RNS-E direkt zum Telefonsteuergerät unter'm Beifahrersitz gezogen, da ich die Verkleidung zum Mikro nicht entfernen wollte. RNS-E gepatcht und sich freuen .

Wie Du sagst, auch bei offenem Verdeck ausreichend Zuverlässigkeit. Gerade bei der Zieleingabe bleibt man mit den Augen auf der Straße .

Hallo Pedl,

das habe ich auch vor. Ich will ungern die Verkleidungen abklipsen, nur um das Mikrokabel zu verlegen. Die Pins am Stecker des RNS-E sind ja hinlänglich beschrieben. Hast Du evtl. auch die Belegung des Steckers am FSE Steuergerät?

Danke

Hallo,
ich muss das hier nochmals kurz aufmachen. Den Patch habe ich jetzt aufgespielt und SDS ist nun im Menü sichtbar. Soweit alles gut.

Jetzt geht´s ans Mikro. Ich will nicht zum Mikro oben, sondern direkt unten ins FSE-Steuergerät.
Ich nehme mal an, das FSE Steuergerät ist das Teil, das unter dem Beifahrersitz unter der Klappe senkrecht versenkt ist, oder? Kann mir jemand die PIN-Belegung für das Mikro direkt unten am FSE Steuergerät sagen. Am RNS-E also Pin1 und 7 (+/-), soweit klar. Aber was sind denn die Pins +/- (oder ist das einfach der gelbe Stecker?) für das Mikro am FSE-STG?

Danke schön!

Grüsse
Stefan

Was Du dort siehst ist lediglich der Steckerport für den Sitz. Du wirst nicht umhin kommen, die Einstiegsleiste und untere A-Säulenverkleidung zu lösen und den Teppich anzuheben. Dort ist das Kunststoffgehäuse des Steuergerätes zu sehen. Das musst Du öffnen, dann kommst Du an den Stecker zum Telefon-STG ran.

Gelbe Stecker sind Airbagverbindungen.

Hallo Pedl,

vielen Dank für die superschnelle Antwort. Ich habe ja gerade erst auf Senden gedrückt. Wow.

Na dann werde ich mal die Verkleidung abmachen. Der Stecker für das Mikro ist dann wahrscheinlich nicht zu übersehen, oder?

Danke schön!

Grüsse

Stefan

Es gibt dort nur einen breiten, schwarzen Stecker. Das Mikro ist in den Pins 11 und 12, Kabelfarbe ist einmal grün (in Pin 11), die andere müsste weiß sein (Pin 12), aber das siehst du dann schon.

Hallo,


wie habt Ihr das denn mit der CD bzw. dem Patch gemacht?
Man soll ja laut Doku die 2008er CD nutzen. Ich habe aber nur die 2007er die dabei war
und die 2012er selbst nachgekauft. Habt Ihr alle 2008er DVDs
Daran hänge ich bisher noch. Wo ich das Mikro herziehe, wenn ich mal eine 2008er
auftreibe, schwanke ich noch. Dem Original am nächsten ist wohl, hinter dem KI
abzugreifen und durch das RNS-E durchschleifen (wie Sascha beschrieben hat).
Momentan mein Favorit

Viele Grüße,
Manfred

Wo steht, dass Du eine 2008er DVD nehmen must? Nimm die DVD, die Du hast, um die Patch-CD zu erstellen. Dann hast Du keine Probleme. Wichtig ist, die SW-Version um 10 hochzuzählen und einzutragen. Das wird bei Dir wahrscheinlich die 650 sein, die Du dann auf 660 änderst.

Pedl hat geschrieben:Hier gibt's die Beschreibung von Scoty. Das meiste davon trifft auch auf unser Cab zu.

Das Programm zum Patchen gibt's hier. Dort das Tool "RNSE_SDS" herunterladen.

Die Leitungen gehen meiner Kenntnis nach direct vom Mikro zum Telefon-STG. Da must Du ran .

Danke Pedl!
Ich hatte das aus der Anleitung von ZZR-Sascha:
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/anleitung-sprachdialogsystem-sds-und-vim-nachruesten-t4967.html

Navi Firmware EU0080, FW US0110, FW EU0450, FW EU0600 und FW
EU0650 (von einer 2008er DVD – andere können evtl. Probleme machen)

Das Mikro ist so verlegt, wie Du geschrieben hast, kommt aber wohl dabei im dicken Kabelbaum hinter dem
KI vorbei. Wobei.... Direkt am FSE-Steuergerät hat was... das überleg' ich mir noch


Viele Grüße,
Manfred

Hallo Manfred,

Du kannst ruhig Deine letzte SW Version bzw CD nehmen nehmen. Ich habe aktuell die 2014er Karte und die Version der index.txt von 650 auf 660 gesetzt. Und läuft.

Grüsse

Stefan

Die Anleitung ist auch schon lange her

Hallo Sascha, auch wenn schon lange her, die Anleitung ist super.

Nur eine Frage hätte ich. Ich möchte vom RNS direkt runter ans FSE STG gehen. Also nicht die A-Säule hoch ans Mikro oder in den Kabelstrang hinter dem KI. Ich dachte aber, nur Pin 1/7(-/+) vom RNS müssen einfach an Pin 11/12(+/-) am FSE STG gelegt werden. Und das war´s dann. Die Anschlüsse Pin 4/10 vom RNS an 12/11 STG sind ja aktuell wahrscheinlich schon verbunden. Von Leitung trennen habe ich aber bisher nichts gelesen. Muss das sein? Kann das Mikro nicht parallel am RNS und der FSE angeschlossen bleiben?

Danke.

Grüsse

Stefan

Lt. Originalschaltplan wird das wie im deinem Bild gezeigt angeschlossen. ich hab aber schon mehrfach die Leitung einfach parallel aufgelegt, hat auch immer geklappt und Unterschiede in der Funktionalität konnte ich nicht feststellen.

Habe auch nichts getrennt wie in Scoty's Workshop. Funzt ohne Probleme.