Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon eike883 » Do Jan 14, 2021 19:50

Wow, sieht spitze aus in meinen Auto. Jetzt hast du mich noch mehr angefixt! Schicken TT hast du da!

Mir stellt sich allerdings nun auch die Frage, wie das Gesamtbild mit 19" und dem Standard S-Line Fahrwerk im S4 dann aussehen wird. Änderungen am Fahrwerk hatte ich eigentlich nicht geplant.

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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon Reijada » Fr Jan 15, 2021 09:30

19“ mit Standardfahrwerk ist halt so ne Sache.
Es soll irgendwo auf der Welt Leute geben, denen das gefällt.
Aber die finden auch Unimogs sportlich.
Ich hatte die RS 861 in 9“ mit et 41 in Gold auf meinem B6. Gibt hier auch irgendwo Bilder...
Gruß Reiner

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…nicht ganz originaler Rimili!
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon eike883 » Di Jan 19, 2021 08:08

Da gebe ich dir sicherlich Recht Rainer. Alles geschmackssache. Allerdings denke ich mir, wenn es diese Rad-/Reifenkombi bereits als Sonderausstattung gegeben hat, dann kann es doch eigentlich nicht so grausig ausgesehen haben.

VG
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon rolo » Di Jan 19, 2021 18:43

Original ( Sonderausstattung ) muss nicht unbedingt gut aussehen. [denk6]
Ich würde bei 19 Zoll auf jeden fall eine Tieferlegung in Betracht ziehen. CabNeu
V8 und gut ist.
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon Kalli68 » Di Jan 19, 2021 19:55

Ich kann immer wieder nur sagen "schau mal hier":

http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/bilde ... 1-270.html

Hier sind ja diverse Beispiele um es optisch, mit und ohne Tieferlegung, vergleichen zu können. [smilie=thumbsup.gif]
Grüße aus Lünen von Manuela und Frank
4.) Audi RS5 Cabrio B8 FL, 4,2, Bj. 06/2015, 09/18-lfd., siehe Avatar
3.) Audi A4 Cabrio B7 2,0T, Bj. 10/2008, 04/13-09/18, sold
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon eike883 » Mi Jan 20, 2021 13:30

Klasse, vielen Dank! Da sind einige Beispiele bei, an denen mich orientieren kann. Frage mich gerade, wie ich den Thread überlesen konnte.
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon eike883 » Do Apr 01, 2021 09:27

So ein kurzes Update von meiner Seite. Felgen habe ich seit Januar und gestern haben diese auch neue Gummis bekommen.

Nun die alles entscheidende Frage in die Runde, kann ich die 4F0 601 025 L Felgen mit meinen Standard S4 Schrauben der Felge 8E0 601 025 L fahren?

Konnte dazu leider noch nichts im Netz finden.

Viele Grüße
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon Blaudi » Do Apr 01, 2021 14:47

Was sind denn Standard-S4-Schrauben? [denk6]
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon autos schrauber » Do Apr 01, 2021 14:49

Kannst Du,M14x1,5 Steigung mit Kugelbund,egal ob der Bund drehbar ist oder nicht sind bei Audi/VW OE-Felgen modellübergreifend mit den Serienschrauben montierbar solange Du keine Distanzscheiben dahinter packst(Ab H&R DRA-System ab 40mm pro Achse würde das auch wieder gelten)....Solange die Felge original Audi ist passt der original Radbolzen...Ausnahmen kenne ich bisher bei OE-Felgen nicht.
MfG
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon autos schrauber » Do Apr 01, 2021 14:59

Bei den S und besonders RS-Modellen sind in manchen Gutachten die Kugel- Bundringe als drehbare Version vorgeschrieben...warum erschliesst sich mir nicht....Ich hatte bei Eintragungen bisher auch nie Probleme damit.
Bei den betreffenden Radschrauben ist der Kugelbund nicht fest hinter dem 17mm Sechskant sondern drehbar als Kugelstützring auf dem Schaft...Die Maße sind trotzdem gleich und auch die Anzugsmomente...
Ich würde ne OE-Audi Felge immer mit den vorhandenen OE-Schrauben montieren wenn keine Distanzen verbaut werden sollen die längere Schrauben erfordern.
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Re: Zusammenfassung 8,5x19 ET48 BBS - die Felge vom A6

Beitragvon eike883 » Fr Apr 02, 2021 10:13

autos schrauber hat geschrieben:Kannst Du,M14x1,5 Steigung mit Kugelbund,egal ob der Bund drehbar ist oder nicht sind bei Audi/VW OE-Felgen modellübergreifend mit den Serienschrauben montierbar solange Du keine Distanzscheiben dahinter packst(Ab H&R DRA-System ab 40mm pro Achse würde das auch wieder gelten)....Solange die Felge original Audi ist passt der original Radbolzen...Ausnahmen kenne ich bisher bei OE-Felgen nicht.
MfG
Martin


Danke für Euer Feedback. Das war genau das, was ich zu lesen gehofft hatte. :-)
Ja, die vorhandenen Schrauben haben den genannten drehbaren Kugelbund. Ich werde vorsichtshalber die heraustehende Länge des Gewindes der Originalfelgen mit den neuen vergleichen. Dann sollte ich save sein.

Bilder vom Ergbenis folgen dann in kürze.

Viele Grüße in die Runde und frohe Ostern!
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