Audi-Cabrio-Freunde Forum

Touri674 hat geschrieben:und nun auch noch Mathiass falsch geschrieben.....

Dann würde deine Aktion ja schon daran scheitern, dass du bei der Rücksendung einen falschen Namen aufs Label schreibst und die Sendung nicht ankommt

Blaudi hat geschrieben:beim Thema ZOLL , da ist Matthias ganz vorn dabei !!!

Wobei diese Kenntnisse in erster Linie internationalen Käufen und Verkäufen geschuldet sind - ebay sei Dank

Aber zurück zum Thema: ich denke, dass Harald das mit dem schrumpfen hinbekommen wird - notfalls mache ich auch gerne ein Video-Tutorial.

Carsten, vielen herzlichen Dank für dein supernettes Angebot!!! Es ist echt Klasse von so vielen netten Leuten im Forum umgeben zu sein. Gerne würde ich es annehmen, aber die Einwände von Matthias sind berechtigt.
Matthias, vielen herzlichen Dank für die technische Erklärung von gestern und die Zollrechtliche von heute.
Aufgrund der Technischen werde ich der Sache noch eine Chance geben und mir morgen Schrumpfschlauch mit einem größeren Durchmesser besorgen.
Mal sehen wann ich das nächste Mal nicht weiter weiß.
Nachdem ich gestern den ganzen Tag mit den S... SW beschäftigt war, habe ich heute eine Pause gemacht.
Schabbat :-)

Meine Frau benötigt gerade den Fön, weshalb ich Zeit habe kurz zu schreiben.

Der Schrumpfschlauch mit dem etwas größeren Durchmesser (passt gerade so über den Pin) leistet gute Arbeit. Nachdem ich ein paar Kabel damit erfolgreich isoliert hatte, wollte ich die etwas kleineren Pins entfernen. Da die Haarnadeln dafür zu dick und breit sind wurden sie zurechtgefeilt und weitere Pins entfernt und Kabel isoliert werden (mit einem Schrumpfschlauch der eine Nummer kleiner ist).

Problem :Zwei Pins haben jeweils 2 Kabel, weshalb das Überstülpen so wie bei den anderen Pins nicht möglich ist.
Was kann man tun?
Isolierband habe ich noch da :-)

harmor hat geschrieben:Problem :Zwei Pins haben jeweils 2 Kabel, weshalb das Überstülpen so wie bei den anderen Pins nicht möglich ist.

Ich würde dort jew. ein Kabel einige cm vor dem Pin kappen und einzeln verschrumpfen - danach die Enden wieder verlöten und die Lötstelle ebenfalls wieder verschrumpfen. Aber ich weiß natürlich nicht wie es bei dir um Equipment und Kenntnisse zum löten bestellt ist?

Vor ein paar Jahren kaufte ich mir (bei Aldi in Spanien?) einen Lötkolben. Den habe ich heute zum ersten Mal benutzt...
Leider funktioniert es nicht so richtig....
Der Kolben erhitzt die zu verlötenden Drähte nicht genug. Daher gab ich Zinn mit dem Lötkolben von oben auf die Verbindung.
Die Verbindung hielt zwar aber sah schlimm aus. Jetzt habe ich sie wieder gelöst und weiß nicht so recht weiter.

Hier mal ein Tipp zum verlöten von Kabeln:
1. die blanken Enden (max. 1 cm lang) beider Kabel einzeln verdrillen damit sie nicht auseinanderfächern
2. diese Enden mit dem Lötkolben erhitzen und gleichzeitig Lötzinn zuführen. Dabei mit dem Lötkolben ringsherum arbeiten damit sie gleichmäßig silbern werden
3. dann die beiden Enden überlappend aneinander halten und mit dem Lötkolben ebenfalls ringsherum verlöten. Dabei sollte eigentlich das Lötzinn was sich bereits an den Enden befindet ausreichen. Ggf. ein klein wenig mehr zuführen aber keinesfalls zu viel.

Vorher natürlich - aber das sieht auf deinem Foto schon so aus - ein Stück Schrumpfschlauch drüber schieben (soweit wie möglich weg von der Lötstelle damit es nicht vorher schon schrumpft) damit dieses später über die Lötstelle geschoben werden kann. Bei der Auswahl des Querschnittes aber daran denken, dass die Lötstelle natürlich deutlich dicker ist als das einzelne Kabel.

Das schöne beim löten von Kabeln ist, dass man nicht so auf die Hitze achten muss, anders als z.B. bei elektronischen Bauteilen die das gar nicht mögen. Wenn es an den Fingern zu heiß wird halt mit einer feinen Zange festhalten.

Du schaffst das!

Vielen Dank Matthias, ich werde wohl erst in den nächsten Tagen dazu kommen daran weiterzuarbeiten.

Die auf meinem letzten Foto gezeigten beiden Kabel sind wieder vereint. Das Resultat wurde dokumentiert, ist aber nicht zur Veröffentlichung freigegeben.
Ich müsste eigentlich noch vier Kabel trennen und wieder verlöten, aber als jemand der null Ahnung davon hat ist mir das im wahrsten Sinne des Wortes, alles etwas zu heiß.
Daher versuche ich mich an nur noch 2 weiteren Verbindungen (TFL und Blinker). Das Xenonkabel werde ich in Ruhe lassen und nur mit Isolierband bearbeiten.
Vielen Dank für eure Hilfe, gutes Zureden und die vielen Tipps. Ich habe viel dabei gelernt.

Ich habe mich bei der ganzen SW Aktion sowieso sehr weit aus dem Fenster gelehnt. Bisher ohne Schaden genommen zu haben (und ich hoffe dabei bleibt es auch).

Hallo zusammen,

Kann man die Klammern, die die Streuscheibe auf den SW drücken einzeln kaufen?
Bei mir fehlten insgesamt 4 (jeweils die beiden oberen Klammern)

Hallo Harald,

schau mal ob die so aussieht:
https://www.ebay.de/itm/Audi-Halteklamm ... 2788018659

Halo Micha,

meine sehen etwas anders aus.

Schau mal die Verwendungsliste:
Fahrzeugverwendungsliste
Audi Cabriolet
Audi B4 Typ 89
Audi 100/200 C4 Typ 44
A6

Volkswagen
Corrado
Passat
Sharan I
Seat
Alhambra

Der Verkäufer hat ja auch ne Refereenz Teilenummer angegeben: 893941125
Frag doch bei deinem örtlichen Partner ob er die hat.
Sie muss ja oben nicht "geschlossen" sein, das schränkt die Funktion nicht ein
Hier 3- 8 Euro zu "riskieren" wäre es mir wert

Der ist hier nicht sonderlich kundenfreundlich, aber ich habe es dennoch versucht.

Das Teil mit der Nummer 893941125 hat er nicht ("zu alt") und für den A4 B7 SW scheint es keine einzelnen Clips zu geben.
Dann fragte ich gleich noch nach der Gummidichtung (8E0941191A + 8E0941192A), aber "die Teile gibt es im ganzen Land nicht. Müßten wir bestellen."

Es ist zwar nicht immer viel los in WOB, außer vielleicht bei Trattoria Incontri, aber ein paar Ersatzteile mehr als hier gibt es dafür schon

kennst Dich aber gut aus in WOB