Audi-Cabrio-Freunde Forum

Aus gegebenem Anlass mal ein paar Zahlen zur 60.000er Inspektion beim B9 2.0L, da bei mir auch gerade alles fällig war
Inspektion wurde in Luxemburg bei Audi gemacht.

- Wartung mit Ölwechsel ca. 490,-
- Pollenfilter ca. 105,-
- Zündkerzen ca. 150,-
- Bremsflüssigkeit ca. 55,-
- DSG Ölwechsel ca. 250,-

Macht dann ein Total von 1050,-€
Zum Glück hat mir mein Dealer auf diese Summe noch 15% Rabatt gegeben

Oha. Die 60.000 Inspektion für meinen Passat hat 347 € inkl. TÜV gekostet. Auch alle anderen Inspektionen lagen um die 300 - 400 €.
Da kann ich mich ja dann auf was einstellen.

Wobei in Luxemburg die Lebenshaltungskosten genauso wie die Einkommen höher als in Deutschland liegen.

Das schon, aber auch nur 17% MwSt.
Der Stundensatz in der Werkstatt liegt bei 105,-€.
Glaube nicht das der in Deutschland großartig anders sein wird.

Also wenn du Öl (8 statt wahrscheinlich 30€ der Liter), Pollenfilter (ca. 30€ statt 105€) und Zündkerzen (ca. 40€ statt 150€) selber besorgt hättest wäre die Rechnung bestimmt 250€ niedriger ausgefallen. Das sind ja Preise. Alleine 105€ für einen Pollenfilter...die spinnen

Aber da macht nicht jeder Vertragshändler mit - auch wenn er es eigentlich müsste. Bei der letzten Inspektion hat dies dazu geführt, dass ich mit dem Fahrzeug wo anders hingefahren bin.

Also als erstes muss kein Händler deine mitgebrachten Ersatzteile verbauen, wie kommst denn zu der lustigen Annahme

Bringst uns steakhouse auch dein Fleisch selbst mit

Der muss dich auch einfach mal nicht als Kunden akzeptieren wenn er nicht will, wir haben immer noch Vertragsfreiheit in Deutschland

Und zweitens versteh ich die Aufregung nicht, könnt ja in die freie Werkstatt gehen. Ich bin gern bei meinem Händler die Mitarbeiter sind super nett, bekomme immer kostenlose ersatzwagen. Termine wie sie mir passen und ich weiß genau wer an meinem Auto schraubt da ich auch immer in die Werkstatt darf meine Autos besuchen.

Da ist es mir das ganze auch ein paar Euro mehr wert.

Finde jetzt die 1000€ mit den ganzen zusatzarbeiten nicht wirklich teuer… das hat beim rs5 nur der Bremsbelagwechsel gekostet. klar kannst es selbst machen, wenn du es kannst (spricht nichts dagegen) oder halt in die freie.

Also ich baue auch keine mitgebrachten Teile ein.

Find das auch nicht richtig seine eigenen Teile mitzubringen...aber das ist meine Meinung.
Ich hab noch bis Mai Garantie auf dem Wagen und da macht die Werkstatt bei mir alles.
Ich muss 1x im Jahr zur Inspektion. Jetzt war halt mal alles dran und so ist es dann eben.
Und die Preise sind logischerweise mit Ein- und Ausbau und der obligatorischen Entsorgung gewesen.
Z.b. nur die 4 Zündkerzen lagen zusammen bei ca. 80€.

Wenn ich da an den paar Euro sparen muss, sollte ich vielleicht auf einen Golf umsteigen
Wollte hier aber auch keine Grundsatzdiskussion lostreten, sondern einfach nur mal Preise nennen, was bestimmt für jemanden, der sich den A5 anschaffen möchte interessant ist

Da bin ich ja richtig froh, dass ich kostenlos 4 Jahre Inspektion dazu bekommen habe. Die Preise für Öl und Standardteile sind schon echt überzogen ...
Früher habe ich mein Öl auch immer selber mitgebracht, was nie ein Problem war. Beim S allerdings wäre mir das doch irgendwie peinlich obwohl es sich bei der Menge definitiv lohnen würde

Das ein A5 in der Wartung teurer als ein Golf ist, sollte jedem klar sein.

Aber den Liter Öl um die 40 € abzurechnen ist einfach unverschämt. Dabei kaufen die Werkstätten das Öl noch günstiger ein, als man ihn als Normalsterblicher bekommt. Schon allein wegen den größeren Gebinden. Das 100 Liter Fass lohnt sich halt nicht für jeden.

Solange sich mein Cabrio in der Garantie befindet, werde ich das Spielchen mitmachen. Danach werde ich wieder in eine feine kleine Werkstatt wechseln, bei der ich ausschließlich gute Erfahrungen gemacht habe und der Liter Öl 15€ kostet. Das bin ich dann auch gerne bereit zu zahlen.

Komisch was du an Öl bezahlst, ich bezahle 23€ für den Liter Öl inkl Entsorgung. Beim Audi Vw Händler, und wenn ich in den s4 bzw rs5 0w40 haben will besorgen die extra die 10l.

Solltest vielleicht mal freundlich bei den verschiedenen Händlern anfragen oder halt warten bis die 2 Jahre rum sind und wieder in die Freie gehen.

Aber irgendwelche rechte dir Material mitzubringen hast halt nirgends.

Die aufgeblähten Glaspaläste wollen halt finanziert sein

Die Öl- (und weiteren) Preise sind eine Sache.
Die andere ist, dass ich mit den Markenwerkstätten mehr oder weniger durchweg schlechte Erfahrungen gemacht habe.

Da hab ich lieber 40 km Anfahrt und weiß mein Cabby bei Mike in guten Händen.

Jede Werkstatt ist nur so gut wie die Menschen die da arbeiten, gilt aber überall.

Ich bin sehr zufrieden mit der Markenwerkstatt, aber die markenwerkstatt zwei Orte weiter ist auch nicht mein Fall.

Weiß auch net, wie du auf 40€ pro Liter kommst.
Auf meiner Rechnung ist der Liter mit 28€ ausgewiesen und darauf dann nochmal 15% Rabatt.