Audi-Cabrio-Freunde Forum

JETZT habe ich Angst...
Äh...pedl ????
Kein Ding, dann haben wir ne Ausrede für unsere Frauen :-)

Jop .

Moin @all !

Hab mir mal etwas Zeit genommen und die neue Griffleiste sowie die dazugehörigen BMW- LED-Leuchten von Rudi entsprechend bearbeitet.
Ich habe mich zu meiner ursprünglichen Variante ohne Lastwiderstände mit den original Kennzeichenleuchten entschieden und bin sehr zufrieden.
Das FIS meckert nicht und die Optik ist echt super .
Nicht zu aufdringlich und auffallend, sondern schön dezent und mit Hilfe des Dremels super passend.
Noch dazu das E-Prüfzeichen und ich denke, dass damit jeder abgeht. Ich muss eh nächste Woche zum TÜV und habe keinerlei Bedenken.
Der Umbau war wirklich simpel. Am Längsten hat noch das Anpassen der Leuchten in den Griffträger gedauert.
Alles in allem ca. 2 Stunden Arbeit und ein Top-Ergebnis. Ich weiß nicht, wie es bei Euch war, aber ich habe die BMW-Lampen letzlich mit
Acryl- Dichtmasse eingeklebt, da sie in der originalen Fassung nicht gehalten haben. Die Originalleuchten habe ich direkt hinter die Griffleiste
befestigt, wo sie jetzt die Heckklappe von innen ausleuchten können....
Da die Demontage der Verkleidung wirklich ein Kinderspiel ist, habe ich auch keine Sorgen, falls sich mal eine Soffitte verabschiedet.
Wenn mein Bester nicht völlig verdreckt wäre, hätte ich noch ein Bild angehängt. Letztlich gibt es aber eh schon genug von dieser Lösung.
Wer also Ähnliches plant, dem kann ich nur zu "BMW-Variante" raten.

Gruß Ralf

Obwohl Ralf es nun nicht mehr brauchen kann, möchte ich hier die Ergebnisse unseres kleinen Ostersonntag-Experiment vorstellen:

Sascha und ich haben mit dem Spezialwerkzeug "Lastpoti" versucht, herauszubekommen, ab welchem Strom, bzw. Widerstand das FIS beim B7 anfängt, zu meckern. Unsere Empfehlung spricht für einen

Widerstand von 27 Ohm / 25 W.

parallel zu den Leuchten. Allerdings unter der einschränkenden Bedingung, dass auf den Sofitten je 3 LEDs mit einem Nennstrom von je 20 mA verbaut sind. Leider hatten wir keine LED-Sofitten ohne Widerstand parat, sonst hätten wir die Empfehlung noch konkretisieren können. Wenn die Aufnahme der LED-Sofitten abweicht, kann es natürlich ein wenig anders aussehen.

Mal eine Bitte an die wenigen B6-Fahrer mit Lowline-Bordnetz-STG und LEDs in der Kennzeichenbeleuchtung: Bitte messt mal den Strom durch eine Kennzeichenleuchte. Dann können wir die Rechnung hier vervollständigen.

Ich habe gerade nochmal geschaut.

Matthias hatte oben schon 33Ohm 25W gepostet.
Dann läge der Strom bei 0,4 A (bei 13,4 V) bzw. 0,35A (bei 11,5V). (Wir hatte ausgemessen [und meinen bisherigen Wissenstand damit bestätigt ], das das FIS 0,5A benötigt, damit es nicht meckert.)
Zuzüglich dem Strom durch die LEDs könnte das fast ausreichen, damit das FIS nicht meckert (wenn man davon ausgeht, das eine Softitte ca. 60 mA benötigt und 2 dann eben 120mA).
Also 0,4A durch den Widerstand und 0,12 A durch die beiden Softitten sind dann 0,52A (würde das FIS also nicht meckern).
UND
Wenn eine Softitte ausfällt, dann würde trotzdem die Fehlermeldung kommen, trotz Ersatzwiderstand...wäre auch ne Idee, das mal so aufzubauen...
wenngleich es sehr eng an der Grenze liegen wird, das evtl. mal ab und an Fehlermeldungen kommen (aufgrund von Wärmeentwicklung können sich Widerstände auch leicht ändern) ...

Hy an alle,

habe mir gerade untige Kennzeichenleuchten für mein B6 Cabrio bestellt.
Hab die Poition +2 Euro Checkwiederstände mitgekauft.

Sie das die richtigen, funktionierenden für mein B6 ?

http://www.hypercolor.de/products/Kennz ... itten.html

Hättest du in diesem Thread ein wenig gelesen, wärest du zu der erkenntnis gekommen das man beim B6 für die Kennzeichenbeleuchtung keine Checkwiderstände braucht.

Hallo Leute,
hat jemmand die schon ausprobiert bei seinem B7 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Habe denn Thread überflogen, habe zu denen aber nichts gefunden oder ich bin blind
Will einfach nicht aufgeben, möchte mir aber nichts basteln. Sonder alte Lampe raus neue Lampe rein und freuen

sieht recht positiv aus, ich würde es an deiner Stelle versuchen, und zurück schicken kannst du sie ja Notfalls immernoch

Habe mich mit dem Verkäufer in verbindung gesetzt. Er meinte es könnte bei manchen B7 zu einer fehlermeldung kommen.
Darauf sagte ich Ihm nach seiner Aussage gehen Sie bei einem B7 ohne probleme.
Kammir gleich mit einem guten Vorschlag. Wenn Sie bei mir nicht ohne Fehlermeldung laufen bekomme ich von Ihnen einen wiederstand Wizard den er auch anbietet für 7,99€ umsonst zugesendet.

Bin mal gespannt wie es jetzt abläuft habe Sie gestern bestellt. Werde euch auf dem laufenden halten ob es funktioniert beim B7.

Gruss Basti

shorty hat geschrieben:Kammir gleich mit einem guten Vorschlag. Wenn Sie bei mir nicht ohne Fehlermeldung laufen bekomme ich von Ihnen einen wiederstand Wizard

Mit dem richtigen externen Widerstand laufen sie alle ohne Fehlermeldung, das ist doch aber nichts neues.
Bei diesen Universalwiderständen der LED-Verkäufer ("one fits all") wäre ich sehr, sehr vorsichtig. Die sind meist überdimensioniert und werden viel zu heiß.

Gruß Matthias

Ja das sie mit den richtigen wiederstände laufen weiß ich schon. Doch mir geht es ja nur darum das er damit werben tut das seine beim b7 laufen. Bin mal gespannt wenn sie kommen. Bekomme ja auf beide artikel 2jahre garantie. Das mit dem heiß werden behalte ich nach dem einbau auf jeden fall im auge.

So war heute in der Garage und wollte die Led´s verbauen.
Problem eins: Die äusseren Schrauben bekomme ich ohne weiteres nicht auf, sind so gut wie rund.
Wurden bei der letzten inspektion gewechselt. Hätte Sie mir mal lieber besser angesehen. Das wird noch ein besuch beim Freundlichen geben.
Problem zwei: Abdeckung rausgemacht und festgestellt das es da nicht wirklich einen guten Platz für die Wiederstände gibt.
Fazit: Lass es bleiben ist mir zu stressig, falls jemmand interesse an den LED´s und Wiederständen hat bitte PN.

Gruss Basti

Habe mir am Sonntag die gleichen LED SMD´s inkl. kostenlosen Widerständen bestellt wie Shorty von LED-Standlichter und hatte sie schon heute im Briefkasten gehabt.
Bei mir fast das gleiche Probelm, die Schrauben der Kennzeichenbeleuchtung saßen sehr fest. Mit etwas Zeit und Ruhe, habe ich sie dennoch heraus geschraubt bekommen.
Leider war es so, dass die Leuchten nur zum "einklicken" waren und man nicht das ganze Gehäusemit den Anschlusskabeln in der Hand hatte um so jeweils links und rechts auf beiden Seiten die Widerstände zwischen klipsen zu können. Somit also erstmal beide Kennzeichenbeleuchtungsgehäuse rausgeschraubt und jeweils die Led Leuchten links und rechts eingesteckt und Gehäuse wieder verschraubt. Kurzer Check: Leuchten-leuchten Wie nicht anders zu erwarten zeigt das FIS defekte Kennzeichenbeleuchtung an. Also komplette Innenverkleidung der Heckklappe demontiert und siehe da, keine Möglichkeit mal eben an die Kabel der Fassungen zu kommen um die Widerstände zwischen zu klemmen! Also 4X die schrauben gelöst für die Griffleiste um diese wo die Gehäuse drin sitzen zu entnehmen um endlich an die Kabel zu kommen. Dies ging auch wieder nicht, weil das Heckklappenschloss mit drin sitzt. Nach langem hin und her habe ich erst einmal wieder alles zusammengebaut und habe mir hier mal die Anleitung rausgesucht um die Griffleiste zu demontieren. Mache mich die Tage nochmal ran und baue die Widerstände per Quetschklemmen ein. Hoffe die Temperaturprobleme der Widerstände sind nur ein Gerücht :/
Ein Foto vom eingebauten Zustand gibts trotzdem schon einmal

Sash hat geschrieben:Hoffe die Temperaturprobleme der Widerstände sind nur ein Gerücht

Sind sie leider nicht. Ich würde da sehr genau aufpassen wo du sie verbaust und danach auch mal im Betrieb eine Temperaturmessung vornehmen.

Gruß Matthias