Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also ich hab das damals so in der Fahrschule gelernt.. im theoretischem Teil der Ausbildung und das ist inzwischen 14 Jahre her. Damals hieß es auch schon Standlicht + NSW bei Schittwetter erlaubt.. Habt Ihr alle gepennt??

Das ist 25 Jahre her....!

und wer wagt sich da nun ran?

Oliver hat geschrieben:Das ist 25 Jahre her....!

Keine Ausreden - bei mir ist es fast 31 Jahre her und ich wußte es noch
Aber heute lernen die Kids in der Fahrschule ja in erster Linie wie man am umweltfreundlichsten fährt, da bleibt für solche Banalitäten keine Zeit mehr

Gruß Matthias

...ich habe nicht gesagt, das ich es nicht mehr weiss...

Habe es bis jetzt nur 2x gehabt, das ich mit Standlicht und Nebelscheinwerfer fahren MUSSTE!

Da ging dann wirklich nichts mehr mit Abblendlicht (Blendung)!

so,

hier bei uns werden diese TFL's auch angeboten und zwar speziell für audi, werde mal noch den verkäufer anfragen wegen plug & play,
hab da mal noch den link dazu s.u. mit mass der leuchten.

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 06952/pn4/

grüsse speedmaster

edit: sollte der link gegen irgendwelche forenregeln verstossen bitte liebe mod's dann rausnehmen.

*** schon i.O ***

Hallo Speedmaster!

Passen tun die a la 'Plug and Play' garantiert nicht!

Das sind universal LED Tagfahrleuchten, die leider nicht die leichte Krümmung der Nebelscheinwerfer - nach aussen hin - aufweisen...

Man darf sich nicht täuschen lassen, was Verkäufer da immer für modellspezifische Angaben machen, um die Dinger an den Mann zu bringen...

Hier werden die gleichen für Opel angeboten und hier wiederum für Citroen...

Hallo,

hat jemand von euch das Skoda Fabia RS TFL schon montiert?

Bin kurz davor mir die Teile morgen beim freundlichen zu bestellen... Eigentlich sollten die Reflektoren ja auf das Nebelscheinwerferglas passen. Dann noch ein einfaches TFL Modul in der Bucht bestellen und das ganze sollte funktionieren.

Macht der Bordcomputer mit, wenn ein "unbekannter Verbraucher" an der Batterie hängt?


Gruß

superfrenie

Ein Feedback dazu wäre nett, ist nämlich wirklich eine Überlegung wert

Ja, ist dann vor allem keine typische "Tuning- Lösung"...

Werd mich morgen mal erkundigen ob ich die Leuchten evtl. wieder zurück geben kann falls sie doch nicht passen. Wenn das der Fall ist werd ich die morgen mal bestellen.

superfrenie hat geschrieben:Macht der Bordcomputer mit, wenn ein "unbekannter Verbraucher" an der Batterie hängt?

Nein, die Infos bekommt er über die Steuergeräte.

Also, hab die Leuchten heute bestellt. Morgen werd ich wissen ob die Dinger passen...

Und bitte Bilder machen nicht vergessen! Bin auch sehr an diesem "Projekt" interessiert.

das wäre vielleicht auch was für mich.

Also, habe die TFL heute abgeholt. Ein Plug and Play Einbau funktioniert leider nicht. Die Aufnahmen der Schrauben passen nicht 100%ig.
Auch muss das TFL etwas weiter nach hinten gerückt werden. Aber eine Aufnahme passt ziemlich gut. An dieser habe ich das ganze mal provisorisch festgeschraubt (sh. Bild) um zu sehen ob sich das ganze harmonisch ins Gesamtbild einfügt. Eine Halterung für die beiden anderen Aufnahmen werde ich vermutlich am WE machen.

Ich finde die Leuchte passt ziemlich gut. Ist von weiter weg kein Unterschied zum normalen NSW zu erkennen. Leuchtkegel sollte auch gerade nach vorne gehen (Augenmaß).

Bin aber noch nicht dazu gekommen die TFL zu verkabeln. Ich habe mir hierfür ein Modul von dectane bestellt (TFL Modul M03). Dieses erkennt durch die Spannungsschwankungen der Batterie ob der Motor gestartet wird und schaltet die TFL automatisch zu (dadurch sollte es keine Probleme mit Fehlermeldungen im Bordcomputer geben). Eine Dimmung gibts hier aber nicht - das Modul mit Dimmung (M02) hat leider keine Zulassung.

Bin mal gespannt wie sich die Teile machen wenn sie dann leuchten... (erster Test hoffentlich am Wochenende)

Gruß