2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Alle Fragen rund um das Motortuning

Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Bayern68 » Mo Apr 23, 2012 20:12

Davon gehe ich auch aus... :mrgreen:
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Mo Apr 23, 2012 20:15

die waren letztes Jahr auch schon drin [smilie=roflmao.gif] nur davor war noch die Klima etc... vieles geändert worden...
Gruß Werner
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Bayern68 » Mo Apr 23, 2012 20:17

aha...na, dann warten wir mal gespannt auf den Er-FAHR-ungsbericht... [smilie=thumbsup.gif]
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon dolce » Mo Apr 23, 2012 23:29

Hey Werner,
schön daß Du Deinen Wagen endlich wieder fahren kannst.
Viel Spaß dabei und gib mal nen Bericht...
Gruß, Dennis (KARMANN Bande) ...eben mal durchgezählt, Ich hab sie tatsächlich nicht mehr alle!

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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon weber66 » Di Apr 24, 2012 11:16

Hammer Gerät und wirklich einzigartig !! Bravo, Hut ab !!! [smilie=rock.gif] [smilie=rock.gif] [smilie=thumbsup.gif] [smilie=thumbsup.gif]
Schade, dass man selber wohl nie dazu kommt diese Urgewalten in einem A4 -Cab mal zu spüren.... [smilie=icon_wink.gif]
Allzeit gute Fahrt und vor allem viel, viel Spaß..!!
Gruß Ralf
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Camaro Cab 6,2 AT, Vogtland-Fed., Lexus UX 250h daily;
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Mi Aug 08, 2012 13:22

So Ende nächste Woche sollte der Auspuff nun fertig sein [smilie=rock.gif] und dann heißts endlich abstimmen [smilie=devil-smiley-029.gif]
Gruß Werner
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Bayern68 » Mi Aug 08, 2012 14:50

Aha, ich dachte du bist schon fertig.... [smilie=icon_wink.gif]

Aber wenn jetzt noch die Spezial-Pötte bzw Anlage rein kommt....na dann [smilie=rock.gif]
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Mi Aug 08, 2012 15:33

Ne fürs Abstimmen hat immer die Zeit gefehlt und jetz hab ich mir noch ne Klappenanlage eingebildet ;)
Gruß Werner
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Bayern68 » Mi Aug 08, 2012 21:54

Sauber !!! [smilie=thumbsup.gif]
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Fr Feb 01, 2013 17:52

Hi Leute hab da mal ne Frage...

was meint ihr persönlich schaut besser aus die Hoefele Seitenschweller und Heckschürtze oder die von Rieger? Hätte gern eine in Anlehnung an die RS4 Optik aber hab keinen Bock auf Seitenteile verbreitern....
Gruß Werner
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon rebizzel » Fr Feb 01, 2013 17:55

schau mal in meine galerie und du findest die hoefele variante mit supersportanlage in rs4 optik.

ich persönlich fand die besser wie rieger, die hatte auch mal ein hakan hier im forum.
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Sa Feb 02, 2013 13:36

Sind die breiter als orginal? Also wie die rs seitenschweller?
Gruß Werner
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Sa Feb 02, 2013 13:38

Bzw ist das bei hoefele nur der diffusor oder die ganze Heckschürtze?
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon rebizzel » Sa Feb 02, 2013 14:28

Nur der diffusor sonst alles original und passte Super. Musste halt in der Farbe lackieren lassen.
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Re: 2,5 Tdi V6 Umbau auf 4,2l V8 Biturbo

Beitragvon Werner84 » Di Feb 05, 2013 10:22

wie sind die Seitenschweller von der Tiefe bzw Höhe? Gehen die weiter runter als orginal? Orginal drehen sich die ja nach unten weg und auf den Bildern sieht es ja aus als ob die relativ gerade runtergehen, was optisch ja schon tiefer wirkt aber sind die auch tiefer als Orginal?
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