Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo beisammen,

letzten Sommer hat es doch tatsächlich der Fahrer eines Renault Clio geschafft, meinem wunderschönen Audi Cabrio 2,6 den wirtschaftlichen Todesstoß zu versetzen, indem er mir mit Tempo 30 hinten draufgerutscht ist...

Nun nutze ich das Winterauto (Passat Variant 1,9 TDI) auch mal im Sommer und muss feststellen, dass es das nicht sein kann ;-)

Im Frühjahr wird also wieder ein Cabrio angeschafft, aber diesmal ein A4! Ich habe noch nichts gefahren (außer mal vor ewig einen 2,4 V6 einer Bekannten), in der erweiterten Auswahl wäre der 2.0 TDI und der 1.8 T, eventuell auch der 2.0 TFSI, wenn es die Finanzen zulassen. Der 2.4 V6 kam mir damals sehr pomadig vor, zu schwer und deutlich zu wenig Drehmoment.

Im Moment wäre der 2.0 TDI mein Favorit, ich mag einfach den Druck von unten, den der TDI liefert, wenn auch beim 2.0 wohl nicht mehr so stark wie beim 1,9er?!

Da auch gleich meine erste Frage? Sind die 2.0er schon mit Common Rail ausgestattet? Oder ist der neue Motor erst mit dem neuen A4 gekommen?

Ich freu mich jedenfalls auf die viele Tipps hier und eine angeregte Diskussion :-)

Viele Grüße, Jens

Halli Hallo.

Heiße dich recht herzlich willkommen.
Hoffe du kannst viele tipps sammeln.
Viel spaß hier.

mfg

Willkommen im Forum! Hier werden Sie geholfen!

2.0 TDI im Cabrio ist Pumpe Düse. Hatte ich mir auch kurz überlegt, weil ich ca. 25.000km im Jahr fahre, kam aber wegen der Geräuschkulisse und auch wegen der Fahrleistungen nicht in Frage. - Diese habe ich aber nur anhand der Techn. Daten im Prospekt beurteilt, nicht durch Probefahrt.
Aus Kostengründen hatte ich mich für den 1,8T entschieden, weil man den bei Bedarf problemlos auf LPG umrüsten kann - im Gegensatz zum 2.0TFSI.
Wenn ich offen mit fast nicht hörbarem Motor durch die Gegend fahre, bereue ich keine Sekunde, einen Benziner genommen zu haben - ein Vergleich durch Probefahrten lohnt sich meiner Meinung nach.

Weiterhin viel Spaß hier!
Gruß
Alex

Hallo Jens,
auch von mir aus Köln ein herzliches Willkommen hier im Forum...

Ich würde auch eher zum 1.8T oder dem 2.0 TFSI tendieren. Wenn Diesel, dann eher den 3.0l...

Hallo Jens,

auch von mir herzlich Willkomen!

Also ich habe mich vor ca. 3 Wochen auch für den 2,0 Rumpel Düse TDI entschieden.

Ich habe ein paar Tage vor dem Kauf ein 6 Monate älteres 2,5 TDI Cabrio probegefahren. Vom (weniger vorhandenen) Motorklang und der Leistung hat der mir deutlich besser gefallen, gab es aber nur als B6 und der wurde mir von der Chefin zu Hause fast verboten...

Da mein Umstieg vom BMW Reihensechzylinder Cabrio auf A4 Diesel Cabrio hauptächlich aufgrund der Kosteneinsparung bei vielen Kilometern im Jahr erfolgt ist, habe ich mich dann eben für den kleinen und sparsameren Diesel entschieden. Sooo oft fahre ich nicht über 200 und soooo schlimm, wie es alle immer beschreiben, ist der Diesellärm auch nicht.

Alternative wäre der 2,7 TDi gewesen, den habe ich aber sehr selten gefunden (ok, hab auch net lange gesucht) oder der 3,0 TDI. Den gibt es aber wieder nur als Quattro und damit wird er (schätze ich) auf jeden Fall einen höheren Verbrauch haben.

Auf Gasumbau hatte ich persönlich keine Lust, habe aber auch keine Erfahrungswerte dazu. Da es da wohl immer auf einen guten Einbauer ankommt hätte ich nie einen gebrauchten bereits umgerüsteten gekauft und demnentsprechend die Sorge gehabt, dass potenzielle Käufer das auch so sehen und ich dann ordentlich Geld verbrannt habe (mehr als ohnehin schon)

....ja dann viel Glueck bei der Suche. Herzlich willkommen im Forum. Viele Gruesse aus dem Saarland.

Hallo Jens !
Auch von mir ein Herzliches Willkommen hier bei uns im Cabrio-Forum und fühl dich auch gleich nett von mir aus dem Sauerland (in Südwestfalen) gegrüßt !


Wie du ja schon an den ersten Resonanzen gemerkt hast, kannst du hier jede Menge Tipps und Anregungen in jederlei Hinsicht bekommen...

Aber ist ja schon ganz schön dreist, was sich heutzutage die kleinen Clios glauben, sich einfach so rausnehmen zu können !

Aber im Ernst, ist natürlich eine echt undankbare Hintergrundgeschichte, die dich zur neuen Suche zwingt...

Wünsche dir dann noch viel Spaß beim Stöbern hier im Forum und natürlich auch bei deiner weiteren Fahrzeugsuche !

Servus aus München-West,

herzlich willkommen hier und ich wünsch dir:
IMMER EINE HANDBREIT LUFT UM DEIN NOCH NICHT VORHANDENES CABBY

und ich kann auch nur sagen:

Am besten alles Probefahren was bei 1-2-3 noch nicht vom Hof ist...

Also viel Erfolg bei der Suche und wir hoffen alle das du bald den baldigen Vollzug deiner Such-Arie hier melden kannst

Hallo,

viele Grüße auch von mir aus Bayern.
Ich würde ebenso auf den 1,8T oder 2,0 FSI setzen.
Wenn es Diesel sein soll/muss, dann eher ab 3.0

Gruß

Bertram

PS Ist meine persönliche Meinung.

ähm...mir scheint der Jens müsste jetzt mal den Titel ändern, oder ?

Hallo aus Schleswig Holstein.
Wünsch Dir viel Spaß bei der Suche und auch hier im Forum.

Hi Gecko,
nach dem Thread zu urteilen sucht der Jens eben nicht mehr... -> f18t4790p74483-2-5-tdi-und-gruene-feinstaubplakette.html?hilit=#p74483

Daher auch der Hinweis auf die Titeländerung...