Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

Habt ihr die Erfahrung gemacht das ihr eine Spritersparnis nach dem Chiptuning?
Wenn ja, was ca. Im Durchschnitt?

Danke

Kriesel

Das kann man glaube ich nicht wirklich beantworten. Würde man versuchen sehr Spritsparend zu fahren, sind lt. Bordcomputer und gefühlt ca. 0,5-1 Liter weniger beim 2.0TFSI drin. Da man jedoch ab und an auch die "Mehrleistung" abruft ist diese Ersparnis wohl nie drin Bin absolut kein Heizer...nur ab und an beim überholen freut man sich halt über die Mehrleistung.
Weiterhin ist es immer die Frage auf was die Leistungskur ausgelegt ist.

Viele Tuner werben ja damit, bin auch eher autobahnfahrer mit durchschnittlich 130, denkt ihr dort ist Ersparnis möglich?

Hi,
hab meinen am WE bei tec power chippen lassen.
Hab auf dem Heimweg, mit Tempomat, bei 140 km/h 1,2 Liter auf 100 km weniger verbraucht!
Aber wie redthunter schon geschrieben hat: Hier und da, tritt man schon mal kräftiger aufs Gas. Unter dem Strich nimmt es sich, so glaube ich, nichts.
Beim Dicken wurde kein ECO-Chip verbaut.

MfG
Jan

Und die letzten 4 Posts haben jetzt auch nichts mit dem Thema zu tun wir versuchen schon möglichst viel auf dem Schirm zu haben...leider haben wir/ich nicht alle 127162 Beiträge bzw. 7362 Themen im Kopf...daher müssen wir auch öfter später mal zusammen fügen
*edit...Zwischenbeiträge wurden entfernt*

Ok zurück zum Thema:
Also ich konnte keine Spritersparnis feststellen. Obwohl ja viele sagen wegen der Optimierung ist der Verbrauch auch weniger... Naja ich Sage mal so "mich" reizen die neuen Pferdchen schon und werden dann dementsprechend auch öfters in Anspruch genommen

...einfach rausschmeißen ist fies..... ....

Konnte an meinem 2.7 TDI auch keine Spritersparnis feststellen, Verbrauch ist gleichgeblieben bei wesentlich besseren Fahrleistungen die ich auf der AB auch ausnutze. Ich finde mit dem Ergebnis kann man absolut zufrieden sein und falls ich es schaffe wieder moderater zu fahren, müsste der Verbrauch auch niedriger sein.
Die nächste Urlaubsfahrt mit Family wird´s zeigen

ach hat dir deine frau den s4 weggenommen?

die argumentation die hinter dieser aussage der tuner steckt ist ja folgende, je schneller ich auf der reisegeschwindigkeit bin desto schneller lasse ich rollen. also braucht der motor weniger last und somit weniger sprit.... problem ist ja nur die meisten nutzen die mehrleistung ständig aus und somit ist die spritersparnis hin...siehe mike

Falsch: Der S4 wird geschont. Die Frau fährt Golf

Da der Verbrauch aber auch nicht gestiegen ist, trotzt dauernder Leistungsnutzung - passt die Bilanz wieder (finde ich)

Bin jetzt gut 10 tkm mit dem Chip unterwegs und kann auch keine Ersparniss feststellen,
brauche eher noch nen Liter mehr muss aber auch gestehen das ich die Mehrleistung recht häufig nutze

Ich bin noch "neu" mit meinem 2,7 TDI - fahre das Auto jetzt seit ca. 3 Wochen.
Die Motorleistung reicht mir voll und ganz, eigentlich habe ich dauernd Angst um meine Vorderreifen … der Wagen beschleunigt wirklich sehr eindrucksvoll!
(Mein voriges Auto war ein E36er BMW 328i … und der ist eigentlich auch nicht langsam …)
Mein Problem: ich muss das Gaspedal bei meinem Diesel seeehr sanft mit dem Fuss streicheln - und selbst dann stürmt das Fahrzeug schon richtig los.
Aktueller Verbrauch: 9 l/100 - da hab ichs vorsichtig fliegen lassen bzw. 6,5 l/100 - da wars kalt und ich bin mit offenem Dach langsam nach Hause. (Meine "Referenzstrecke" ist der Weg zur Arbeit, 80km Autobahn durchs Sauerland mit Berg und Tal)

Meine Frage: Gibt's ein Chiptuning, dass die Gaspedalkennlinie etwas entschärft? Also, bei wenig Gas noch weniger Druck macht? Ich hab schließlich junge Erwachsene in der Familie, die damit auch fahren …

Ehrlich gesagt wundert mich das ein wenig. Und wenn die Dosierbarkeit des Gaspedals so schwer möglich ist, dann kann da was nicht stimmen.
Ich bin zwar den 2.7 noch nie gefahren, aber er ist nun nicht als der Sprintmotor bekannt. Ich bin ein Jahr lang den 3.0 TDI im leichteren A5 Coupe gefahren, ok zwar mit Quattro aber auch 120 nm mehr Drehmoment.
Die Dosierbarkeit des Gaspedals war aber völlig entspannt...

Ist bei dem eventuell ein Gaspedaltuning verbaut? Sonst kann ich mir das auch nicht erklären.

OK, das scheint bei mir also eher ungewöhnlich zu sein …

Ob da was verbaut ist, weiß ich nicht definitiv. Ich hab den Wagen von privat gebraucht erworben. Vom letzten Vorbesitzer bin ich mir ziemlich sicher, dass er da selber nix veranlasst hat seit er den Wagen als Jahreswagen erstanden hat. Dennoch: wie könnte ich das rausfinden? VAG-COM?