Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

zum Tuning gehört ja bekanntlich auch eine andere Software auf dem Motorsteuergerät.

Wäre es möglich, sich ein Steuergerät zu besorgen, dieses von einem Tuner mit entsprechender Software bespielen zu lassen und
dieses Steuergerät dann gegen das originale im Fahrzeug verbaute zu tauschen ?

Ich verspreche mir den Vorteil, dass man dann jederzeit ein originales Steuergerät, mit originaler SOftware zur Verfügung hat,
um das Fahrzeug damit zumindest was das Steuergerät angeht, wieder in den original Zustnd zu versetzen.

Geht sowas ? Steuergeräte kann man ja kaufen...


Gruß, Max

Geht nur wenn auch die Wegfahrsperre mit rausprogramiert oder jedesmal neu angelernt (bei Audi) wird . Ein anderes Motorsteuergerät würde sonst vom Master (beim A4 Cabby das Kombiinstrument) nicht freigegeben.

Ich weiß, das ist nicht die Antwort auf die Frage, aber die meisten Anbieter rüsten bei Bedarf ja zurück, damit hast Du das gleiche erreicht, nur, dass Du nicht einfach selbst umstecken kannst.

Gerhard12 hat geschrieben:Ich weiß, das ist nicht die Antwort auf die Frage, aber die meisten Anbieter rüsten bei Bedarf ja zurück, damit hast Du das gleiche erreicht, nur, dass Du nicht einfach selbst umstecken kannst.

Genau um diesen Rückbau geht es mir ! Wenn ich das Auto tatsächlich mal verkaufen werde, weil ich auswandere oder so, soll das Steuergerät möglichst orginal sein.

Gerhard12 hat geschrieben:aber die meisten Anbieter rüsten bei Bedarf ja zurück

Hoffentlich ohne Spuren. Grade ABT fällt da auf, die verewigen sich sogar in der Teile-/bzw Hardwarenummer. Man sieht beim auslesen mit VCDS und Co sofort dass da eine Software von ABT drauf ist.

Naja, die Diskussionen, ob man das rückstandslos entfernen kann, sind so alt wie Chiptuning/Kennfeldotimierung selbst

Kann euch aus eigener Erfahrung mitteilen, dass auch bei zurück spielen der original Software ein Eintrag im Steuergerät bleibt.
Den kann Audi auslesen, war bei mir der Fall und die Kulanz war flöten.

andi1103 hat geschrieben:

Gerhard12 hat geschrieben:aber die meisten Anbieter rüsten bei Bedarf ja zurück

Hoffentlich ohne Spuren. Grade ABT fällt da auf, die verewigen sich sogar in der Teile-/bzw Hardwarenummer. Man sieht beim auslesen mit VCDS und Co sofort dass da eine Software von ABT drauf ist.

Und Abt ist sauteuer, mehr schein als sein, einmal und nie wieder

Jeder Chiptuner, der halbwegs gut in seinem Job ist kann dir heutzutage die Original Daten des Steuergerätes vorher speichern und dann erst das Tuning dort aufschreiben. Sollte dann irgendwann einmal Bedarf bestehen das Steuergerät wieder auf Original Datenstand zurückzusetzen, wird es eben halt wieder draufgeflasht OHNE das da irgendjemand etwas von sieht! Das, was Audi eventuell sehen kann ist, dass dort ein unautorisierter Zugriff erfolgt ist. Das war’s dann aber auch schon.
Und da es bei so einem alten Auto weder Kulanz noch Garantie gibt, wäre mir das ehrlich gesagt völlig egal.

Das was ich nicht weiß, ist, ob man gegebenenfalls ein Steuergerät Klonen kann, dass die Wegfahrsperre erst gar nicht erkennt, dass dort ein anderes/zweites Steuergerät gerade arbeitet. Theoretisch könnte man ja die Wegfahrsperrendaten des Original Steuergerätes auf das Zweite duplizieren. Ich wette, da gibt es auch einige die das können. Wenn nicht, kann man die Wegfahrsperre des zweiten Steuergerätes auch einfach ausprogrammieren und/oder im Stg ein Brücke setzen damit das Auto läuft. Das wurde schon bei mir 2009 gemacht, als ich meinen Audi TT auf Audi S3 Technik umgerüstet habe. Da hat auch keine Kontrollleuchte der Wegfahrsperre oder sowas geleuchtet. Die Wegfahrsperre gab es im Motorsteuergerät wohl gar nicht mehr.

Mittel und Wege gibt es da immer ;)

Guten Morgen,

bin da der gleichen Meinung wie Danny. Fahr selbst eine andere Software bei meinem Cab, jedoch wurde das erst am Prüfstand ausgelesen, dann "bespielt" und dann nochmal Testlauf am Prüfstand. So würd ichs wieder machen. So fahr ich jetzt seit 100tkm ohne Probleme, toi-toi-toi. Die Original-Software ist gespeichert.

Solltest du das Verlangen nach dem Original haben, entweder zu Audi zum KD fahren, die spielen dir dann irgend n Update drauf, Software weg ;) Oder halt wieder über den Tuner. Sollte ersteres mal passieren, spielt er dir den Softwarestand wieder drauf, jedes weitere Mal verlangt er paar Taler. Eine "Rüge" oder sonstige Probleme hatte ich bei Audi (als ich noch zum KD hinfuhr) nie, auch ein Kulanzfall ging mal durch. So macht da jeder seine Erfahrungen

Gruß
Florian