Audi-Cabrio-Freunde Forum

So könnt aber auch nur Ihr "Flachland-Tiroler" an die Sache gehen!

Ich wohne ja auch in den Bergen

In der Fahrschule (vor fast 40 Jahren) habe ich gelernt, dass man das Fahrzeug in den Bergen (oder sonstwo am Hang) grundsätzlich mit eingeschlagenen Lenkung abstellen soll, damit es bei technischem Versagen vom Verkehr wegrollt und womöglich vom Bordstein gestoppt wird.
Zusätzlich soll man einen Stein vor ein Rad legen, hieß es damals.
Im Winter soll man auch in den Bergen vom Einsatz der Handbremse absehen.

Hab im Carport keinen Bordstein nur ne Wand und nen Zaun dagegen möchte ich das Cabby nicht Stellen Und Stein unter das Rad wäre eventuell möglich

Blaudi hat geschrieben:So könnt aber auch nur Ihr "Flachland-Tiroler" an die Sache gehen!

Hallloooo, ich wohne wohl in der Eifel, Gebirgszüge wie in den Anden.

Das mit dem Stein finde ich gut, nehme ab jetzt immer nen Pflasterstein mit.
Kann ja auch anderweitig mal ganz nützlich sein...so bei Maidemos oder so.

Übrigens finde ich es gerade von den Moderatoren sehr nett, im Forum nicht den OT Finger laufend zu schwingen.
Wenn Corona vorbei ist ist damit ja sicher auch wieder Schluss

lemmy hat geschrieben:Zusätzlich soll man einen Stein vor ein Rad legen, hieß es damals.

Das machen hier bei uns scheinbar neuerdings ein paar Menschen, vergessen dabei allerdings, wenn sie wieder losfahren, den Stein vom Parkstreifen zu entfernen.

Blaudi hat geschrieben:

need4speed hat geschrieben:Sie funktioniert ja grundsätzlich auch bei Minusgraden, nur kann sie halt festfrieren wenn es zu kalt wird weil es immer irgendeine Art von Feuchtigkeit an den Seilen oder anderen beweglichen Teilen gibt. Sicher nicht innerhalb einer Stunde bei Minus 1 aber nach einer Nacht mit Minus xx schon eher.
Ich wüsste auch nicht warum das Risiko bei modernen Fahrzeugen geringer sein sollte?
...

weil elektrisch und nix mehr Seil

Selbst eine elektrische Parkbremse kann sich festsetzen.
Bei hoher Luftfeuchtigkeit "rosten" die Beläge an der Schreibe fest.
Das lässt sich aber meistens mit einem leichten Ruck beheben.
Ich musste aber auch schon einmal die Bremse demontieren.

Dazu gibt es im Netz auch Hinweise die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs zu prüfen ob die Parkbremse im Winter ggf. deaktiviert werden sollte.
Beim A5 konnte ich im Manual allerdings keinen Hinweis darauf finden.

Solche Minusgrade wie aktuell sind ja bisher auch eher selten. Ich habe immer ein etwas ungutes Gefühl wenn ich nur den Gang einlege.
Am Berg benötigt man dann immer einen Bordstein oder eben einen Ziegelstein. Am besten sichert man die Lenkung auch noch zusätzlich in Richtung Bordstein mit dem Lenkradschloss.

Hat hier jemand eine Anleitung zum Tauschen der Handbremsseile und einstellen der Handbremse beim B6?