Audi-Cabrio-Freunde Forum

So habe das Problem gelöst

Fahrerseite den Stecker gelöst. Dann Fahrzeugseitig am Stecker die beiden Mutter Kontakte mit einem dünnen Stromkabel gebrückt, die Verschleißanzeige war dann nach neuen Einschalten der Zündung aus.
Es lag dann also an dem Kontakt oder Kabel vom neuen Belag, ob ich den jetzt falsch verlegt habe oder der schon defekt war kann ich nicht sagen.
Ich habe an dem Stecker der zum Bremsbelag geht dann die beiden Kabel ca 3 cm dahinter durchtrennt und mit einer Aderquetschhülse verbunden und dann mit einem Schrumpfschlauch isoliert.

Da der Sensor am rechten Belag ja noch funktioniert, bekomme ich so trotzdem auch noch die Warnung wenn die Beläge runter sind und kann dann wieder beide Beläge tauschen.

Wenn sich beide Seiten gleichmäßig abfahren sollte einer tatsächlich reichen. Wer sich allerdings ein wenig mit seinem Auto beschäftigt sollte gar nicht darauf angewiesen sein Ich habe noch nie diese Warnung gehabt weil ich Bremsbeläge lieber früher als auf den letzten Drücker tausche.
Fies ist es nur wenn sich die inneren schneller abfahren als die äußeren, das erkennt man nicht auf Anhieb.

Das witzige war, dass der Fehler mit dem Sensor mich ja dazu bewogen hat die hinteren Beläge direkt zu tauschen. Das war einer fast schon innen komplett herunter, daher hatte es auch wieder was Gutes. Die Anzeige vorne geht aber weit vor dem Verschleißende an.
Bei den hinteren Belägen habe ich mir an einer 30 Nuss die Stege die in die Nut an den Kolben passen mit der Flex mit einer 3 mm Trennscheibe zurechtgeschnitten. So konnte ich die Kolben dann mit einer 1/2 Zoll Ratsche mit einer kurzen Verlängerung zurückdrehen.

need4speed hat geschrieben:Wenn sich beide Seiten gleichmäßig abfahren sollte einer tatsächlich reichen.

Es gibt bei den neueren eh nur noch einen (B8, B8 FL, A3 8V und auch mein Golf 7).

Sportler69 hat geschrieben:Die Anzeige vorne geht aber weit vor dem Verschleißende an.

Das hab ich mal gemessen, kannst du sogar auf deinen B6 übertrügen, weil gleiche Bremse wie beim 1.8T B6: bremsverschleissanzeige-wie-weit-noch-gefahrlos-fahren-t3990.html?hilit=tr%C3%A4gerplatte