Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus Allerseits,

mal ne Frage ob jemand mir sagen kann wo es herkommt. Ich habe es mal in die Rubrik gestellt, da ich nicht wusste wo es sonst herkommen könnte.

Wenn ich aus der Tiefgarage fahre, macht diese eine enge linkekurve nach Oben, welche das Auto, wie soll man sagen, ziemlich verdreht.
Oben, sobald das Auto wieder eben wird, knallt etwas ab und zu. Nicht immer.

Das letzte mal dachte ich, ein Reifen wäre geplatzt. Es war ein total lauter Knall. Vielleicht sind es irgendwelche Spannungen?
Kennt sowas einer?

Sonst alles unverändert, fahrverhalten normal und von außen war nichts zu erkennen..

Vielleicht kann ja einer helfen..

Viele Grüße

Nur so eine Idee wg. Verwindung: es gibt am Unterboden 4 Querträger (sieht man sofort von unten). Prüf mal ob die alle richtig festgeschraubt sind, die vibrieren sich gerne mal lose und könnten dann ggf. irgendwo gegenschlagen.

War eben unten, sind Bombenfest...

Aber Danke für die Idee!

Vielleicht noch wer ne idee?

Aber Du setzt nicht irgendwo auf? Grade wenn es wieder eben wird, kommt der Unterboden am Scheitelpunkt den Grund sehr nah. Hatte ich auch schon. Das kann gewaltig scheppern.

Ne, also ich denke nicht... Werde ich mal testen, aber so tief isser nicht... 30er H&R, sonst noch 17/45/235 drauf... Ich berichte

Danke für die Anregung!

Meiner hat das Standard-Sportfahrwerk, ist also überhaupt nicht tiefer und trotzdem kann er bei relativ steilen Rampen aufsetzen. Wenn er dann mit einer der Schrauben am Getriebeträger oder den Querträgern aufsetzt hört man das sehr deutlich.

brunzel hat geschrieben:Aber Du setzt nicht irgendwo auf?

An so was "banales" hatte ich gar nicht gedacht ...
Zumal m.E. dieses Geräusch recht deutlich zuzuordnen ist und sich auch nicht wie ein platzender Reifen anhört

Tyler hat geschrieben:aber so tief isser nicht... 30er H&R

Das reicht definitiv zum aufsetzen

Okay, werds nachher gleich testen ob dies in Frage kommt

Das Geräusch ist nur bei vollem Lenkeinschlag nach links, gell?

Mhhh... nachdem ich mein Handy mal aufgestellt habe und es getestet hab (ohne Beladung) könntet ihr doch recht haben. Da sind nicht einmal 2 cm zwischen Unterboden bzw Schweller und Garagenausfahrt... Dachte nicht dass es so knapp ist...

Normalerweise kenne ich ja das "kratzende" Geräusch, welches ein Auto beim Aufsetzen macht, aber das hat sich, wie beschrieben, eher wie etwas platzendes angehört. Auffällig ist allerdings, dass es tatsächlich nur mit viel Beladung oder wenn jmd. hinten drin sitzt knallt...

Hätte ich auch selbst drauf kommen können

Vielen Dank für die Fehleranalyse^^

Dann dürfen in Zukunft Mitfahrer nur noch außerhalb der Garage einsteigen

Bereits angeordnet

Besonders Frauen lieben solche Ansagen ...

Oliver hat geschrieben:Das Geräusch ist nur bei vollem Lenkeinschlag nach links, gell?

Hey Oliver, was meintest Du mit dem Lenkeinschlag nach links?
Ein Insider oder ist das eine problematische Sache?
Ich bin mit dem Verhalten des Autos bei starkem Lenkeinschlag nach links nicht zufrieden...
Ein heute gefahrener B6 Avant 1.8T fährt irgendwie handlicher und schiebt nicht so komisch. Evtl. ist
doch was mit den Antriebswellen bei meinem? Dass der 2.4 schwerer ist, ist mir klar, aber im Wendehammer hab ich das Gefühl, es ist anstrengend für das Auto...

Bei mir war es eine schräg eingeschraubte Schraube von der Koppelstange zum Stabi.
Hatte damals das Audizentrum in Hamburg verkackt.



Wir haben das Gewinde nachgeschnitten und eine neue Schraube eingesetzt...dann war das Geräusch weg.

Aktuelle ist es aber ab und zu wieder da. Ich nehme an, es kommt von der Belastung der Breiten Räder, in Kombination mit dem Fahrwerk.