Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich bin ja schon angesteckt vielleicht hab ich ja den. Virus aus. Bonn zu dir übertragen

Jaaa Mark du hast zu dicht neben mir gestanden da hat mein kleiner sich bei deinem kleinen angesteckt

Damit macht man keine Späße . Ich stand in Essen neben dem Cabrio von Benni. Seine Lenkung machte beim Bewegen des Lenkrades "MUH". Montags darauf machte die von meinem Cabrio beim Lenken auch "MUH". Hat sie vorher nie gemacht - also klarer Fall von Ansteckung

Dann stell dein Cabby am Samstag neben Jürgens - vielleicht macht seine Alarmanlage dann auch MUH - ist doch besser als stumm


Ich stell mir gerade vor, wenn er dann mal an einer Kuhweide parkt....

Na Oli komm du mir nach Bornheim Nee lieber nicht sonst glimmen nachher meine Rücklichter auch nur noch

Und wer hat den OT-Virus hier eingeschleppt , Frank war doch schon lange nicht mehr dabei... .

Wegen der DWA schauen wir mal, die Signalleitung vom Komfortstg. führt zum Sendemodul in der Mittelkonsole. Müsste man aber dran kommen, das Teil liegt unterhalb der Handbremshebel-Griffmulde.

Grisu1965 hat geschrieben:Na Oli komm du mir nach Bornheim Nee lieber nicht sonst glimmen nachher meine Rücklichter auch nur noch

touché

Moin.
Ich hänge mich mal mit dran.
Ich muss den Monat zum TÜ.
Dachte mir less mal den Speicher aus.
Und was erscheint:
Adresse 45: Innenraumüberw. Labeldatei: PCI\8E0-951-177.lbl
Teilenummer: 8H0 951 178
Bauteil: Innenraumueberw. 0411
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 61085
VCID: EFE8DABFAD1C9E66F2D-513C

1 Fehler gefunden:
01839 - Sende-/Empfangsmodul 1 für Innenraumüberwachung (G303)
49-00 - keine Kommunikation

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\8E0-959-433-MAX.lbl
Teilenummer: 8H0 959 433 M
Bauteil: Komfortgerát T3B 5342
Codierung: 06698
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 3E76B7FB3AF6A7EEA9B-4B00

Subsystem 1 - Teilenummer: 8H1959801D
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0205

Subsystem 2 - Teilenummer: 8H1959802E
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0205

Subsystem 3 - Teilenummer: 8H0959801A
Bauteil: Tõrsteuer.HL BRM 0002

Subsystem 4 - Teilenummer: 8H0959802A
Bauteil: Tõrsteuer.HR BRM 0002

1 Fehler gefunden:
01616 - Signalleitung zur Innenraumüberwachung
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

Hatte letztes Jahr einen ähnlichen Fehler und es wurde für 253,10€ der Bewegungsmelder erneuert
Teilenr.:8H0951178

Kann es sein,das der schon wieder kaputt ist?
Am 25.04.2014 läuft meine Garantie ab.
Nächste Woche also schnell zum Händler und Auftrag erteilen.

Damit das hier mal rund wird. Mark und ich haben den Fehler bei und erfolgreich beseitigt. Wenn noch mal bei einem solch ein Fehler auftritt dann ist es sehr gut Möglich das es genau wie bei Mark und mir nur ein Kontakt Problem am Stecker von den Steuergeräten liegt.
Das eine Steuergerät sitzt sehr leicht zugänglich unter der Rücksitzbank. Einfach Rücksitz raus, Stecker vom Steuergerät abziehen etwas Kontaktspray drauf und wieder einstecken. Fehlerspeicher löschen und mit Glück freuen das die Innenraumüberwachung wieder geht.
Sollte es nicht der Fall sein wird es etwas kniffeliger. Das zweite Steuergerät sitzt unter der Mittelkonsole. Unter der Handbremse die Halbschale ausklipsen und das lange schmale Ablagefach.
Darunter erkennt ihr das zweite Modul. Jetzt mit Gynäkologen Fingern den Stecker vom Modul abziehen und ebenfalls mit Kontaktspray behandeln.
Dann selbe Prozedur wie eben. Fehler löschen und hoffen das es damit erledigt ist. Bei uns war es so. Mark hatte Kontakt Probleme an der leichten Stelle unter dem Rücksitz. Mein dicker war etwas zickiger. Bei mir war es ein Kontakt Problem unter der Mittelkonsole am zweiten Modul.
Stecker gereinigt und gefreut das für umme die Innenraumüberwachung wieder geht.
Bevor ihr dem unfreundlichen also 300 Euro in den Rachen werft erst mal die Stecker kontrollieren.

Danke vorab für die Erklärungen. Habe mir den Thread hier durchgelesen und mich auf Fehlersuche begeben.

Ausgangssituation sind folgende Fehler im Speicher:
Audi A4 8H Cabrio - bj 2008 DWA mit Innenraumüberwachung

Ich hatte zu Beginn folgende Fehler:

Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8E0-959-433-MAX.lbl
Teilenummer: 8H0 959 433 M
Bauteil: Komfortger·t T3B 5442
Codierung: 06698
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 3E7579903ADD71E8130

Subsystem 1 - Teilenummer: 8H1959801E
Bauteil: Tırsteuer.FS BRM 0205

Subsystem 2 - Teilenummer: 8H1959802E
Bauteil: Tırsteuer.BF BRM 0205

Subsystem 3 - Teilenummer: 8H0959801A
Bauteil: Tırsteuer.HL BRM 0003

Subsystem 4 - Teilenummer: 8H0959802A
Bauteil: Tırsteuer.HR BRM 0003

2 Fehler gefunden:
01616 - Signalleitung zur Innenraum¸berwachung
79-10 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch
01616 - Signalleitung zur Innenraum¸berwachung
49-00 - keine Kommunikation


Ich habe nun bereits bei dem Steuergerät unter der Rücksitzbank die Kontakte des Steckers und des Steuergeräts mit Kontaktspray eingesprüht und später wieder angeschlossen. Vorher die Fehler im Speicher gelöscht und dann versucht mich ins Auto zu setzen, abzuschließen und wie ein bekloppter im Auto zu winken (zum Glück in der Garage :D ).
Die DWA / Innenraumüberwachung sprang nicht an!
Beim erneuten Auslesen des Speichers steht nur noch folgender Fehler im Speicher:


1 Fehler gefunden:
01616 - Signalleitung zur Innenraum¸berwachung
49-00 - keine Kommunikation


Ich werde den Speicher morge nochmal auslesen, ob der zweite Fehler wieder dazu gekommen ist.

Nun die Frage:
Lässt das Ergebnis, dass nur noch ein Fehler nach der Reinigung der Kontakte am Steuergerät unter der Rücksitzbank darauf schließen, dass nun nur noch das andere Steuergerät unter der Handbremse als Fehler einzudämmen ist, oder könnten die Sensoren selbst betroffen sein? Wie könnte man diese testen?

Danke

Nachdem der Wagen heute über Nacht in der Garage stand und nicht bewegt wurde, waren wieder beide Fehler im Speicher abgelegt.

Können beide Steuergeräte sein. Die Sensoren sind in die Steuergeräte integriert.

Achso?
Wie nehmen die "verdeckt" verbauten Teile denn die Bewegungen wahr?

Dachte da gibt es noch Infrarotsensoren im Dachhimmel / Innenleuchte?

Funktioniert im Prinzip wie ein Radar, nur gepulst und mit recht geringer Leistung. Google mal nach "Megawave".

Oh, okay. Danke, wieder was dazu gelernt. Bedeutet es kann nur an den beiden Steuergeräten liegen?

Gibt es eine Anleitung wie man die Verkleidung am Handbremshebel abbauen kann um dort ans Steuergerät zu kommen?
Und gibt es eine Möglichkeit die Steuergeräte einzeln zu testen?