Audi-Cabrio-Freunde Forum

... einen deutlichen Mehrverbrauch merke ich ohne Kats nicht.
Auf der Strecke von ca. 65km zu meiner Arbeit hat er auch mit Kats ähnlich viel verbraucht (siehe Bilder)

Ich denke eher das der vorherige Besitzer die Keramikkörper der Kats entfernt hat. Wurde ja gerne wegen angeblicher Leistungszuwächse ohne Kat gemacht.
Oder die Keramikkörper waren defekt und haben gerappelt.

Denn durch das gezeigte Fenster gehen die Keramikkörper nur raus wenn man Sie zertrümmert.

Letzten Oktober war ich noch bei der schweizer MfK (TÜF). Dort wären die fehlenden Kats bestimmt aufgefallen - ich habe sie nicht rausnehmen lassen ... irgendjemand hat sie in der Zwischenzeit in einer der vielen Werkstätten entwendet - wie auch immer

Der S4 ist diese Woche wieder in der Werkstatt - Sattlerei - - die Heckscheide löst sich (wohl ein typisches Problem bei Audi-Cabrios ... meine letzten Audi - Cabrios hatten das auch) Zudem wird eine Innenzierleiste im Carbonlook geflickt - dort ist eine Haltenase abgebrochen.

Gruss
Zarko

Das Thema ist zwar schon ein paar Tage alt. Trotzdem eine Bemerkung dazu:

1) Wenn der Kat fehlt, dann wird ein Fehler im Motor-SG eingetragen
2) Nach 3x Fehlererkennung geht die MiL (Motorleuchte) an

Wenn also noch das original Motor-SG der EU4-Zulassung verbaut ist, dann muß das im Kombi über die leuchtende MiL auffallen. Und auscodieren läßt sich da nix, allenfalls die Lampe totlegen (das läßt sich aber leicht mit "Zündung an" kontrollieren, denn da leuchtet die MiL).

Sehe ich auch so,

ausserdem kann man nachsehen, wann der 1. Eintrag des Fehlers ist.

1. Fehler tritt beim starten des Motors auf, wenn der Kat ausgebaut worden ist.

So du hast das Datum, jetzt brauchst du nur noch die entsprechende Werkstatt Rechnung raus zu suchen und du hast den Verursacher.

Vorher würde ich aber das Fehlerprotokoll ausdrucken lassen. Damit du was in Händen hast.