Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ich habe in meinem Cabrio den Anfahrassistenten nachgerüstet, da ich bei der Bestellung leider ein Kreuz vergessen hatte. Der " Hill Holder" hält nach Aktivierung den Wagen auch im Stand wenn man den Fuss von der Bremse nimmt. Ein sehr nützliches Tool an Ampeln und im Stau, welches ich nicht mehr missen möchte....

Die Werkseitige Lösung hat nur einen kleinen Nachteil...man muss sie nach jedem Motorstart händisch aktiveren. Mittlerweile wird für dieses Taster eine Aktivierungselektronik angeboten, welche einem das drücken des Schalters abnimmt. ca. 10 Sekunden nach Motorstart wird der Schalter von "Geisterhand" aktiviert.

Ein Freund von mir hat das auch im Passat, ist eine echt coole Sache an roten Ampeln etc.
Gibt es so etwas auch für die MT vom A4?

Wow !!
Das Teil ist ja Super.
Mir geht es oft so, dass ich vergesse den Anfahrassistenten zu drücken.
Habe gerade meinem Händler geschrieben und das Foto von dem Teil angehängt.
Mit der Frage nach den Kosten inkl. Einbau.
Bin mal gespannt was es kostet.
Vielen Dank für den Tipp Rudi

der Preis liegt bei knapp 80 € .....beziehen kannst du es hier....:

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 558&type=1

Cool....ist denn die Taste mit dabei? Wenn ja kann man bzgl. Preis nichts sagen...kostet bei Neubestellung das gleiche.

der Hill Holder kostet 80 €.....ich rede von dem automatischen Aktivierungskit....das kostet nochmal 80€

Rudiyoda hat geschrieben:der Preis liegt bei knapp 80 € .....beziehen kannst du es hier....:

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 558&type=1

Danke Rudi
Hatte gerade mit Herrn Schmülling E-Mail Kontakt.
Das Teil kostet 77€ inkl. Versand.
Er bearbeitet meine Bestellung gleich morgen.
Er schreibt das Teil ist Plug u. Play. mit Einbauanleitung.
Kann ich das selbst machen.?
Bin aber Laie in solchen Sachen.

kannst du .....du must deine Schalthebelmanschette hochziehen, und danach die ganze MMI Einheit mit einem beherzten Ruck herausziehen....darunter spielt sich alles ab...

Rudiyoda hat geschrieben:kannst du .....du must deine Schalthebelmanschette hochziehen, und danach die ganze MMI Einheit mit einem beherzten Ruck herausziehen....darunter spielt sich alles ab...

Auweia !
Die ganze MMI Einheit mit einem beherzten Ruck herausziehen....
Da traue ich mich nicht ran.
Das lasse ich lieber bei meinem Audi Händler machen.
Danke dir aber trotzdem.

das Problem ist nur, das die nach vorschrift arbeiten....demontage des kompletten Mitteltunnels,etc....

Ich sehe zudem das Problem, dass die dieses Teil (welches ja wohl keine E-Kennzeichnung hat) überhaupt einbauen?
Auch die Aussage des Anbieters "keine Beeinträchtigung der Garantie" würde ich nicht auf die Goldwaage legen.

da bist du mit einem Verdeckmodul genauso im Abseits.....was die Garantie bei Audi betrifft...

der Anbieter ist ein User von Motor-Talk.....jener hat mir auch den Hill Holder nachgerüstet und meinen RS5 Schalter für die Klappenanlage der AGA

Rudiyoda hat geschrieben:da bist du mit einem Verdeckmodul genauso im Abseits.....

Völlig richtig ! Nur wäre ich auch nie auf die Idee gekommen mir das von Audi einbauen zu lassen
Ich würde mir das Teil ja auch einbauen wenn ich einen Hill Holder hätte (läßt sich beim A4 aber vermutlich nicht nachrüsten, oder? ). Nur sollte man sich halt darüber klar sein, dass sowas zum erlöschen der Garantie führen kann.
Also im Falle eines Falles vor dem Besuch beim Freundlichen lieber wieder ausbauen.

need4speed hat geschrieben:läßt sich beim A4 aber vermutlich nicht nachrüsten, oder?

Nein, denn dazu muss das ABS/ESP-Steuergerät die notwendige Funktionalität besitzen. Geht auch nicht bei jedem A4/A5 (B8), ist von der Steuergerätevariante abhängig.

need4speed hat geschrieben:Ich sehe zudem das Problem, dass die dieses Teil (welches ja wohl keine E-Kennzeichnung hat) überhaupt einbauen?
Auch die Aussage des Anbieters "keine Beeinträchtigung der Garantie" würde ich nicht auf die Goldwaage legen.

An die Garantie habe ich gar nicht gedacht.
Keine Panik Freunde.
Habe halt meinen Audi Verkäufer den ich auch privat sehr gut kenne angerufen
u. dazu noch eine Mail mit dem Foto des Moduls gesendet
und ihn gebeten sich der Sache mit dem Modul im Betrieb mal anzunehmen.
Schauen wir mal was dabei heraus kommt.
Wenn die sich sträuben, habe ich schon noch eine Werkstatt die mir das Modul einbaut.
Die haben ja auch mein Cabrio tiefer gelegt u. verbreitert.
Aber dort ist immer ein "volles Haus", schwer da in nächster Zeit einen Termin zu bekommen.
Ich traue mich halt nicht selbst, die ganze MMI Einheit mit einem "beherzten Ruck" heraus zu reisen.