Audi-Cabrio-Freunde Forum

MorrisAudi hat geschrieben:

Oliver hat geschrieben:Seit wann hast Du denn eine Ziffernbeleuchtung...Spielkind...

Du meinst in Blau? seit dem ich FarbFis dank Reiner habe

Hast du von einem Roten auf Farb-Fis umgebaut?
Oder hab ich das falsch verstanden?
Was muss da alles ausgetauscht werden?
Bitte um mehr Infos.

INFOS bitte schön fis-in-farbe-nachruesten-t4217.html?hilit=Farb FIS

Danke Karsten

Ok, leider die Suchfunktion vergessen.
Den Thread habe ich schon vor Jahren gelesen.
Habe gehofft, dass es eine einfachere Alternative geben könnt.
Und das hat er komplett durchgezogen?
Ok, bei dem was er jetzt bei den Sitzen veranstaltet, war das für ihn vermutlich ein Kinderspiel.

Ich hab im Endeffekt nur den Tacho getauscht und km stand wieder eingestellt.

Die WFS anpassen und gebrauchten Tacho zurück setzen hat ein Mitglied ausm A4 Forum gemacht. Er hat über Teamviewer mein Tacho ausgelesen und die daten auf den neuen Tacho gespielt.


Aber das hat hier ja gar nichts zu suchen...

MorrisAudi hat geschrieben:
Hat jemand ne Idee wegen der sitzheizung?

Ja ich

Einfach alten sitze durchgemessen und die neuen ach und nachgedacht

Läuft jetzt auch

Kabel muss man wie folgt verbinden:

Sw/Gl -> Rot und Grün zusammen (+ Versorgung für Heizmatten von Klimabedienteil)
Br/SW -> GR/Br (Temperaturfühler)
Br und Sw/We zusammen -> Braun (Masse sowohl für Heizmatten als auch für Temperaturfühler)


Vor allem wärmt die auch bis oberer Rücken und die Seitenwangen
Jetzt nur noch Massage und easy Entry!

So und wieder Neuigkeiten!

Jetzt hab ich mir noch easy Entry angeguckt und den alten Sitz mal zerlegt

Dann mit den Stromlaufplänen geschaut was ich benötige für die neuen Sitze und was nicht.

Auf meinem Zettel aus die eingekreisten Pins die Notwenigen.

Die anderen sollte man auch weglassen können.

Werde dann die STGe in die neuen Sitze bauen und den Verstell Schalter für easy Entry daran anschließen.

Hoffentlich ist der identisch geschaltet

Ans STG kommt dann auch Can high/Low ran und die zuleitung für die Längsverstellung.

Plus und Masse natürlich ebenfalls.

Einbauen werde ich es aber wohl erst Montag und kann dann berichten ob es so klappt.

Respekt aber hoffentlich baust du daraus keinen Schleudersitz...möchte nicht der erste sein der abhebt Wenn du fertig mit dem Umbau bist wäre natürlich ne PDF Anleitung (Umbau S5 Sitze in B6) der Hammer

Der Ansatz könnte aber klappen, setzt nur voraus dass die Verstellmotoren sich genau so vom 8H0-Stg ansteuern lassen wie vom 4M0-Stg. Da könnte es Unterschiede in der Positionserfassung geben.

Was die Schalter angeht, da ändert sich manchmal über die Jahre fast nix, der Verstellschlter für die Lendenwirbelstütze hat z.B. immer noch eine 8E0-Nr.

Genau das hoffe ich auch

Dann wäre nur noch lendenwirbel/ Massage zum laufen zu bekommen

So ich konnte nicht warten

B6 Easy Entry STG im neuen Sitz eingebaut.

Nur die nötigen Kabel verwendet. Hoffentlich reicht das dem STG

Hab alle anderen Kabel aus dem Kabelstrang entfernt, da der sonst nicht unter den Sitz gepasst hat und unnötige kabel muss man da ja auch nicht mitschleppen :D

Bilder vom eingebauten STG. Erstmal nur gekeilt um zu gucken ob der Platz reicht wenn man den Sitz verstellt.

Und dann noch Bilder von dem Kabelstrang und den nur benötigten Kabel.

So jetzt Daumen drücken. 22 Uhr egal Straßenbeleuchtung ist ja eingeschaltet

Morris, Du bist klasse. Ich bin echt gespannt.

Hut ab Morris,
Operation am offenen Herzen.
Wünsche dir das alles gelingt.
Hab aber trotzdem einen Feuerlöscher in der Nähe.
Wäre schade um die viele für dieses Fahrzeug wenn es sich in Rauch auflöst.

Morris, Du bist klasse. Ich bin echt gespannt.

Danke macht auch mega Spaß aber würde mehr Spaß machen wenn man mehr Erfolg hat aber das kommt noch



Ja einen Feuerlöscher hab ich immer im Auto!

Aber bis jetzt klappt meine easy Entry idee noch nicht...

Sobald ich das B6 STG mit Strom versorge kann ich den Sitz nicht mehr verstellen und man hört bei den Betätigung ein piepen/Fiepen. Ziehe ich den Stecker vom B6 STG geht alles wieder....

Werde nochmal prüfen, ob ich einmal Plus und Minus vertauscht habe was ich eigentlich schon kontrolliert habe.

Es kann nicht sein, dass das Signal des Gebers für Längsverstellung ein Widerstand ist und das STG misst diesen Widerstand und erkennt somit die Position des Sitzes. Da ich aber an die Leitung des gebers auch das B6 STG angeschlossen habe misst das STG ja auch den Widerstand des B6 STGtes

Das würde heißen, ich müsste mit Dioden arbeiten.

Der Schalter für easy Entry hat übrigens noch gar keine Bewegung oder ähnliches ausgelöst

Also weiter geht's!

Das positive ist: der Vorbesitzer der Sitze hat bei Audi nach Schaltplänen gefragt und würde die mir dann zukommen lassen und ob es eine Möglichkeit gibt die pneumatische Vorstellung zu aktivieren ohne Can dann wird die Sache spannend :)

So ich hab den Sonntag für meine Sitzelektrik genutzt.

Und zwar da die Lordosenverstellung ja pneumatisch ist, was ja wegen fehlendem Can des B9 nicht funktioniert, habe ich elektrische Lordosenverstellung vom B9 bei eBay ersteigert.

Also die Schale hinten entfernt und die Pneumatik Einheit ausgebaut. Gott sei Dank waren die Befestigungspunkte mit der Elektrikeinheit identisch.

Ausbau war dennoch sehr schwierig und forderte etwas Gewalt der Einbau dann ebenfalls.

Anschließend noch Kabel verlegen und den Verstellschalter umbauen.

Dann nur noch Masse und Plus anschließen und siehe da: Läuft!

Als nächstes noch den Beifahrersitz und danach hab ich mit für easy Entry noch ne neue Methode überlegt. Und zwar werde ich hinter der originalen Schalterblende einen Wechselschalter einbauen der dann den Motor direkt ansteuert. Ich hoffe die Idee klappt diesmal, damit ich mich nicht immer bücken muss.

Und Tommy wir denken an Dich!

Saubere Arbeit und klasse Bilder