Was lässt sich durch Probefahrt diagnostizieren?
Verfasst: Mi Nov 30, 2022 20:51Guten Abend,
ich erwähnte in meiner Neuvorstellung, dass ich einen A4 Cabrio suche.
Morgen Nachmittag werde ich mir den ersten A4 ansehen und probefahren, der als Kaufobjekt in Frage kommen könnte. Es ist ein April 2005er 2,5TDI mit vermeintlichen ca. 160.000km. Noch ein Jahr TÜV.
Gibt es da klassische kostenintensive Schwachstellen am Fahrwerk, die sich durch ungewöhnliche Geräusche auf Kopsteinflaster, Querrinnen, tiefer oder höher liegenden Gullideckeln etc. heraushören lassen? Oder ist das bei dieser Laufleistung noch kein Thema? Bei meinem Mercedes W126 kamen z.B. die ersten neuen Querlenker bei 285.000km und Stützlager bei 250.000km.
Gruß und Dank Willixx
ich erwähnte in meiner Neuvorstellung, dass ich einen A4 Cabrio suche.
Morgen Nachmittag werde ich mir den ersten A4 ansehen und probefahren, der als Kaufobjekt in Frage kommen könnte. Es ist ein April 2005er 2,5TDI mit vermeintlichen ca. 160.000km. Noch ein Jahr TÜV.
Gibt es da klassische kostenintensive Schwachstellen am Fahrwerk, die sich durch ungewöhnliche Geräusche auf Kopsteinflaster, Querrinnen, tiefer oder höher liegenden Gullideckeln etc. heraushören lassen? Oder ist das bei dieser Laufleistung noch kein Thema? Bei meinem Mercedes W126 kamen z.B. die ersten neuen Querlenker bei 285.000km und Stützlager bei 250.000km.
Gruß und Dank Willixx