Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,
zum Thema ESP und ABS Leuchte gibt es ja bereits diverse Beiträge. Einige habe ich durch habe auch schon verschiedene Lösungen ausprobiert:
- Bremslichtschalter ist neu
-Temperaturfühler ist neu
-Batterie kommt im Winter immer mal wieder ans Ladegerät, da viel Kurzstrecke :-/

Bei unserem Cabrio A$ B6 1,8T, Multitronic, leuchtet im Moment hauptsächlich die ESP Leuchte. Manchmal kommt die ABS Leuchte dazu, manchmal leuchtet nur ABS.
Das ganze passiert völlig unregelmäßig. Mal ist beim Start alles i.O. und nach 100 m gehen die Leuchten plötzlich an. Manchmal verschwinden sie wieder, dann brennen sie tagelang (beim Fahren).
Nachdem ich den Termperaturfühler erneuert hatte (die Motortemp. wurde nicht mehr angezeigt) hatten wir mehrere Wochen Ruhe. Ich habe den Eindruck, dass die Leuchte speziell bei feuchtem Wetter vermehrt leuchten. Gestern sind wir in die Stadt gefahren. Dort hat der Wagen einige Std. in einer Tiefgarage gestanden. Danach waren die Lampen aus.
Auch haben wir im Sommer, soweit ich mich erinnern kann keine Probleme mit den Leuchten.
Ich habe den Speicher mal auslesen lassen, da war nichts hinterlegt. Der "Fehler" wurde gelöscht und die Leuchten haben Monate nicht geleuchtet. Irgendwann als es kälter und feuchter wurde ging es wieder los...

Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?

Bei dem Fehler und die Art in der er auftritt würde ich vermuten dass es auf das ABS-Steuergerät hinauslaufen wird,kommt nicht selten vor und ist reparabel ohne den kompletten ABS-Block mit Pumpe auszutauschen weil der kaum bezahlbar ist.
Lass den Fehler nochmals auslesen und dokumentiere Fehler und vor allem die Codierung Deines Steuergerätes.Mann kann das STG vom ABS Block trennen und sich entweder ein Gebrauchtes mit gleicher TeileNr(Müsste dann codiert werden) besorgen oder es zur Reparatur einsenden und anschliessend wieder verbauen,dann muss auch nichts codiert werden.Lies doch erst nochmal aus,mit Glück ist es gar nicht das Steuergerät sondern nur ein Sensor für Raddrehzahl.
MfG
Martin

Ich hoffe ja immer noch, dass es nicht das Steuergerät ist! Aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt. Dann werde ich es zuerst auslesen lassen.
Kann das nur die Audi-Werkstatt auslesen oder jede Werkstatt?

Das kann auch eine freie Werkstatt mit einem einigermassen guten Tester (Gutmann o.Ä) und ein bisschen Lust.....Schön wäre einfach die ursprüngliche Codierung zu haben falls es doch auf Steuergerätetausch hinausläuft...andererseits ist es auch kein Problem es direkt vor Austausch auszulesen solange es ansprechbar ist falls Austausch nötig oder auch ein gebrauchtes aus Limo oder Avant zu codieren auf das Cabrio wenn es die richtige TeileNr hat....Lass das ABS -Steuergerät auslesen,wenns geht mit TeileNr,Codierung und nicht nur die Fehler(Auch die bitte mit Code dokumentieren und nicht einfach löschen) das würde es einfacher machen falls es getauscht werden müsste.
LG
Martin

Bei mir war in der Buchse vom Steuergerät viel Dreck.
Dieser kann Fehler verursachen, speziell bei Feuchtigkeit.
Kontrolliere das doch erstmal.
Gruß Mani

Bilder von der verschmutzten Buchse vom Steuergerät würden mich und bestimmt auch andere hier sehr interessieren. Wäre sehr nett wenn du ein paar Bilder dazu hättest.

Für alle welche dreckige Buchsen sehen möchten.

Danke für die Fotos.
Allerdings kann ich auf den Bildern ,außer Lichtreflecktionen, keine wirkliche Korrosion an Pins oder Steckern erkennen, die zu Problemen führen.
Wenn die Reinigung geholfen hat und alles wieder funktioniert dann passt es ja.

Tatsächlich hatte ich gestern auch die Idee mit dem Stecker und habe ihn abgezogen. Bei mir war alles ziemlich sauber. Trotzdem habe ich alles mit Kontaktspray behandelt, trocken getupft und wieder zusammengesteckt.
Natürlich waren die Leuchten ( ESP und ABS) danach immer noch an. Bin dann kurz tanken gefahren. Nach dem Neustart: alle Leuchten aus!

Wird vermutlich aber nur wieder von kurzer Dauer sein...
Dabei habe ich aber gesehen, dass das Steuergerät nur mit 6 Schrauben am ABS-Block angeschraubt ist. Kann man das einfach so abschrauben oder kommt einem dann Bremsflüssigkeit entgegen??

Da in dem Bereich im Motorraum tatsächlich ein wenig Dreck ist, hatte ich überlegt das Steuergerät mal abzunehmen und auf Feuchtigkeit zu achten.
Kann man das problemlos abschrauben und danach wieder an?

ManiBo hat geschrieben:Für alle welche dreckige Buchsen sehen möchten.

Moin, Danke für die Bilder!
Das sieht allerdings nicht gut aus. Ist bei Dir keine Klammer auf dem Stecker? Bei mir ist da so ein Bügel, den man von vorne nach hinten drücken muss um den Stecker zu entriegeln. Damit wird er fest auf die Buchse gepresst.

Morgen
Das Steuergerät kannst du so abschrauben.
Bremsflüssigkeit läuft nicht aus.
Um die hintere untere Schraube zu lösen mach folgendes.
Stabilen Schraubendreher zwischen Gehäuse und dem schwarzen Blechhalter stecken und nach vorne ziehen.
Sonst bekommst du die kleine Knarre mit kurzer Verlängerung und Torx nicht zum Schraubenkopf.
Ergibt aber nur wirklich Sinn wenn du ein anderes Modul zum wechseln parat hast.

Bevor du wechseln musst, melde dich nochmal wg. Codierung.

Mein Steckergehäuse ist ok mit Bügel.

Danke für die Antwort. Im Moment komme ich leider nicht so oft dazu hier herein zu gucken.
Außerdem war nach der Aktion mit Kontaktspray im Stecker erst mal Ruhe. Alle Leuchten waren für ein paar Tage aus.
Seit gestern leuchten sie wieder
Aber was soll ich sagen, seit dem WE regnet es hier wieder Bindfäden, also feuchtes Wetter.
Das Gift für unsere Leuchten ...

Ich wollte das Steuergerät einfach mal abziehen. Ein anderes oder neues habe ich nicht.
Meinst Du, das hat keinen Sinn?
Dann müßte ich tatsächlich mal gucken ob ich jemanden finden kann, der alles auslesen kann.
Problem: mein Freundin, die mit dem Cabrio fährt arbeitet im Schichtdienst. Wenn ich kann, ist sie mit dem Auto unterwegs und umgekehrt.
Das will also gut geplant sein ..