Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo
hat schon jemand hiermit Erfahrungen?

http://www.snowperformance.de/galerie/a ... turbo.html

http://www.snowperformance.de/boost-coo ... rkmale.htm

Habe noch etwas anderes entdeckt.

http://hydro-auto.de/information.html

Hat jemand so etwas schon verbaut oder kennt jemanden???

Nun ja, ich bin kein Freund von Wassereinspritzungen. Einen oder zwei gescheite Ladeluftkühler (z.B. die vom BEX im 1.8T) sind meiner Meinung nach besser, weil sich das Fahrzeug immer gleich verhält. Bei einer Wassereinspritzung muss man immer auch noch an den Wasserstand denken. Wasser im Ansaugsystem gefällt mir rein deshalb schon nicht, weil sich Wasser (im Falle eines Defektes und zuviel eingespritzdem Wasser) nicht komprimieren lässt. Abgesehen davon, ist das wieder ein System mehr, was kaputt gehen und Ärger verursachen kann.


Gruss Markus

Ein bekannter hat eine Wassereinspritzung in seinen Golf eingebaut und war zunächst begeistert.
Nach einigen Wochen leuchtete aber immer häufiger die Motorkontroll-Leuchte auf und der Leerlauf wurde sehr unruhig.

Da die Einspritzung in einer Hinterhof-Werkstatt von selbsternannten "Spezialisten" eingebaut wurde, dürfte es auch keinen wundern, wenn es zu Problemen kommt.
In die Vertragswerkstatt traute er sich mit so einem Umbau nicht mehr zu fahren . Nach 8 Wochen wurde der ganze Kram wieder ausgebaut

hatte schonmal drüber nachgedacht den LLK aktiv zu besprühen um da etwas mehr leistung zu erreichen, wie es bei einigen Subarus der fall ist.
aber direkt in den brennraum, darauf wäre ich nicht gekommen.

Kenne mehrere Fahrzeuge, wo das System ohne Probleme läuft.
Wenn ein paar Punkte beachtet werden, ist das eine vernünftige Sache für "Leistungsgesteigerte" Turbomotoren.

-Das System muss auf den jeweiligen Motor abgestimmt sein.
(die Einspritzdüse muss auf Hubraum und dem Querschnitt der Ansaugung ausgelegt sein, der Einbauort spielt auch noch eine Rolle)
-Es darf nicht permanent Einspritzen, sondern nur ab bestimmten Drehzahl und Ladedruck und Temperatur Zuständen.
-Und das Wichtigste: immer DESTILLIERTES WASSER verwenden.

Hallo zusammen,

Meines Wissens nach gab es früher schon bei einem BMW Motorrad ein Tuner der eine Wassereinspritzung zum Tuning verwendet hat.

Man kann aber auch den ladeluftkühler mit Wasser besprühen bzw direkt mit Wasser kühlen .
Ob man wirklich die Mehrleistung spürt

Ein dicker fetter Ventilator reicht aber oft auch schon, wenn es denn von Platz her passt.

Gruß Dieter