8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

neues Radio, Fragen zum großen oder kleinen Navi

8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon selfmade » Di Mär 13, 2018 15:15

Hallo zusammen,

wenns blöd läuft, läufts meist richtig blöd.
So viel vorweg.

Was ist passiert?
Ich rüste gerade mein 8H (BJ 2003) von RNS-D auf RNS-E um. (mit Kufatec-Adapter)
Alles super soweit. Radio läuft.
Als letzter Schritt wollte ich die Can-Bus-Kabel am Kombiinstument anschließen (wie in der Anleitung von Kufatec beschrieben, ist das ja auch echt einfach).
Man sollte lediglich nicht meinen, nebenher telefonieren zu müssen und in Eile zu sein.
Kurz um: ich habe CAN-Low am Tacho mit CAN-High gebrückt - versehentlich. Sprich einen Kurzschluss auf plus verursacht. Ich Depp!

Wenn ich die Zündung einschalte, piepst es und es erscheint "SAFE" auf der Anzeige (statt KM-Stand). Der Motor startet kurz, geht aber gleich wieder aus.
Sonst kommen keine Fehlermeldungen, außer "Kühlwasser" im FIS.

Also habe ich das Ding mal ausgelesen und den Verdacht bestätigt bekommen. Kurzschluss auf plus.
nochmal: ich Depp!
Kabel habe ich mittlerweile zurück gebaut.

Noch ein paar Infos: der Gesamt-KM-Stand wird kurz vor "SAFE" korret angezeigt. Auch sonst leuchtet nichts, lediglich die Beleuchtung des Klimabedienteils ist dauerhaft an (auch bei abgeschlossenem Fahrzeug)

So, was nun? Kann mir irgendwer helfen?

Wenns im Leben gerade mal besch... läuft, wird es einfach auch nicht mehr besser... :-(

Protokoll:
Steuergerät-Teilenummer: 8H0 920 930 G
Bauteil und/oder Version: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22
Codierung: 01001
Betriebsnummer: WSC 11111
VCID: 2E04FF54290CC707F96-5160
Erweiterte Informationen: WAUZZZ8H24K014310 AUZ6Z0C0430111

14 Fehlercodes gefunden:
00771 - Geber für Kraftstoffvorratsanzeige (G)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00438 - Geber 2 für Kraftstoffvorrat (G169)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00779 - Temperaturfühler Aussentemperatur (G17)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519)
49-00 - keine Kommunikation
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
49-00 - keine Kommunikation
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
49-00 - keine Kommunikation
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
49-00 - keine Kommunikation
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
49-00 - keine Kommunikation
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
49-00 - keine Kommunikation
00830 - Steuergerät für Verdeckbetätigung (J256)
49-00 - keine Kommunikation
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
49-00 - keine Kommunikation
01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)
49-00 - keine Kommunikation
01304 - Radio
49-00 - keine Kommunikation
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon andi1103 » Di Mär 13, 2018 15:52

Du hast ziemlich viele Fehler auf dem Komfort-CAN, das RNS-E wird aber auf den Infotainment-CAN gelegt. Prüf mal ob nicht doch noch irgendwo ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung ist.
Ansonsten bei einem Steuergeräteservie fragen ob eine Reparatur möglich ist und das KI dann einschicken, evtl. könne die auch ein gebrauchtes KI anlernen. Ein neues kostet bei Audi mittlerweile locker 900€+Anlernen Wegfahrsperre.

Die Sicherungen hast du gecheckt?
B6 1.8T LPG brillantschwarz
B7 3.0TDI delfingrau
A5 3.0TDI phantomschwarz
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon selfmade » Di Mär 13, 2018 16:43

ich habe die Fehler nochmal gelöscht, die Sicherungen geprüft und neu ausgelesen.

Fahrzeugtyp: 8H (8H - Audi Cabrio B6/B7 (2003 > 2009))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 26 36 37 45 46 55 56 57
63 65 67 73 75 76 77
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8H24K014310 Kilometerstand: 172940km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06C-909-559-ASN.lbl
Teilenummer SW: 8E0 909 559 M HW: 8E0 909 059
Bauteil: 3.0L V6/5V G 0010
Codierung: 0011714
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: 3FDAB210FB663E8F48B-5160
5 Fehlercodes gefunden:
18043 - Datenbus-Antrieb
P1635 - 008 - fehlende Botschaft vom Klima-Steuergerät
18107 - Datenbus Antrieb
P1699 - 008 - fehlende Botschaft von Lenksäulenelektronik
16580 - Geber für Öltemperatur (G8)
P0196 - 004 - Unplausibles Signal
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 008 -
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 002 - Spannung zu klein - Sporadisch
Readiness: 0110 1101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8E0-614-517.lbl
Teilenummer: 8E0 614 517 A
Bauteil: ABS/ESP allrad 3429
Codierung: 04495
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 2614077401FC8F472BD-51F2
1 Fehler gefunden:
01826 - Geber für Lenkwinkel (G85); Spannungsversorgung KL30
35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Eigendiagnoseprotokoll
Dienstag,13,März,2018,15:23:50:47143
Seite 2
Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8E0-820-043.lbl
Teilenummer: 8E0 820 043 AD
Bauteil: A4 Klimaautomat 1323
Codierung: 00100
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 63925E60324E3A6F0C3-513C
3 Fehlercodes gefunden:
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
49-00 - keine Kommunikation
00474 - Steuergerät für Wegfahrsperre
49-00 - keine Kommunikation
00474 - Steuergerät für Wegfahrsperre
27-00 - unplausibles Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\8E0-907-279-8E2.lbl
Teilenummer: 8E0 907 279 F
Bauteil: int. Lastmodul RDW 0517
Codierung: 01011
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 3536D038CC5AF4DF927-4B1E
3 Fehlercodes gefunden:
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
49-00 - keine Kommunikation
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
79-00 - bitte Fehlerspeicher auslesen
00474 - Steuergerät für Wegfahrsperre
49-00 - keine Kommunikation
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei:
VCID: 55F670B86C0AD4DF727-FFFE
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\8E0-953-549.lbl
Teilenummer: 8E0 953 549 N
Bauteil: Lenksáulenmodul 0611
Codierung: 01041
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 3E24CF14F96C378743D-4B1E
2 Fehlercodes gefunden:
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
49-00 - keine Kommunikation
00474 - Steuergerät für Wegfahrsperre
49-00 - keine Kommunikation
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Eigendiagnoseprotokoll
Dienstag,13,März,2018,15:23:50:47143
Seite 3
Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\8E0-920-9xx-8E2.lbl
Teilenummer: 8H0 920 930 G
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22
Codierung: 01001
Betriebsnr.: WSC 11111
VCID: 2E04FF54290CC707D3D-5160
WAUZZZ8H24K014310 AUZ6Z0C0430111
16 Fehlercodes gefunden:
00771 - Geber für Kraftstoffvorratsanzeige (G)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00438 - Geber 2 für Kraftstoffvorrat (G169)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00779 - Temperaturfühler Aussentemperatur (G17)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266)
30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus
01128 - Lesespule für Wegfahrsicherung (D2)
35-00 - -
00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519)
49-00 - keine Kommunikation
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
49-00 - keine Kommunikation
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
49-00 - keine Kommunikation
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
49-00 - keine Kommunikation
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
49-00 - keine Kommunikation
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
49-00 - keine Kommunikation
00830 - Steuergerät für Verdeckbetätigung (J256)
49-00 - keine Kommunikation
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
49-00 - keine Kommunikation
01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)
49-00 - keine Kommunikation
01304 - Radio
49-00 - keine Kommunikation
01300 - Steuergerät für Navigation mit CD Laufwerk (J401)
49-00 - keine Kommunikation
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS
Eigendiagnoseprotokoll
Dienstag,13,März,2018,15:23:50:47143
Seite 4
Fahrzeug-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen:
Adresse 26: Elektr. Dachbet. Labeldatei: DRV\8H0-959-255.lbl
Teilenummer: 8H0 959 255
Bauteil: VSG B6 CABRIO 6286
Betriebsnr.: WSC 00525 002 1048576
VCID: 73B22E2087AEAAEF7C3-5160
4 Fehlercodes gefunden:
02000 - Schalterstellung
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
01986 - Geber für Spannbügelposition Verdeck (G356)
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
004 - kein Signal/Kommunikation
00532 - Versorgungsspannung
002 - unterer Grenzwert unterschritten
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. DRV\8E0-959-433-MAX.clb
Teilenummer: 8H0 959 433 D
Bauteil: Komfortgerát T3B 1312
Codierung: 00000
Betriebsnr.: WSC 00064
VCID: 3536D038CC5AF4DF927-4B1E
Subsystem 1 - Teilenummer: 8H1959801A
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0001
Subsystem 2 - Teilenummer: 8H1959802A
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0001
Subsystem 3 - Teilenummer: 8H0959801A
Bauteil: Tõrsteuer.HL BRM 0001
Subsystem 4 - Teilenummer: 8H0959802A
Bauteil: Tõrsteuer.HR BRM 0001
2 Fehlercodes gefunden:
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
49-00 - keine Kommunikation
00956 - Schlüssel 2
35-00 - -


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\8Z0-919-283.lbl
Teilenummer: 8Z0 919 283 A
Bauteil: Parkingsyst. A4 RDW D09
Codierung: 00105
Betriebsnr.: WSC 00672
VCID: 43D2BEE092BE5A6F2C3-5160
1 Fehler gefunden:
01317 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz (J285)
49-00 - keine Kommunikation
Ende--(Dauer: 06:56, Batt.-Spannung Start/Ende: 11.8V/11.4V. VIgn 11.4V
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon selfmade » Di Mär 13, 2018 20:33

Hier nochmal ein paar Gedanken:

die Wegfahrsperre ist ja gesperrt und das Kombiinstrument ist nicht erreichbar.

Könnte eine Lösung sein, das KI reparieren zu lassen und dann neu an die Wegfahrsperre anzulernen?

Die Wegfahrsperre möchte einen 7-stelligen Code um entsperrt zu werden. Wie komme ich an diesen ran, wenn ich den Anhänger am Ersatzschlüssel nicht habe?
Und generell, wie bekomme ich mein Auto zu einem Audi-Händler, wenn ich selbst nicht mehr weiter komme? ADAC?

Hat jemand eine Idee, wo man das KI zur Reparatur einschicken kann, falls dieses denn tatsächlich defekt sein sollte?

Bzgl. wer kann einem denn generell bei diesem Thema weiter helfen? Audi würde doch eh nur alle betreffenden Komponenten austauschen und 2000.-€ verlangen, oder?
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon selfmade » Do Mär 22, 2018 11:36

Hallo zusammen,

mittlerweile habe ich mein Kombiinstrument eingeschickt und als "fehlerfrei" zurück bekommen.

Die Wegfahrsperre möchte ja einen 7-stelligen Code um entsperrt zu werden. Wie komme ich an diesen ran, wenn ich den Anhänger am Ersatzschlüssel nicht habe?
Den hat wohl der Vorbesitzer noch...

Und bleibt mir im Endeffekt nur der Weg zu Audi/VW-Händler?

Beste Grüße vom Bodensee
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon Jambo48 » Do Mär 22, 2018 13:26

JA, da wirst Du um den :mrgreen: nicht drum rum kommen.
Denn dazu ist die WFS und das Verfahren gedacht, dass die nicht jeder selbst entschlüsseln kann!
Sollte die VIN beispielsweise auf der Fahndungsliste stehen, bekommt der :mrgreen: beim Versuch die WFS freizuschalten auch Besuch von der Rennleitung
Es grüßt
Micha
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon andi1103 » Do Mär 22, 2018 15:58

So ganz stimmt das nicht, bei den älteren KI kann ich den Code aus dem Motorstg. auslesen (ME7 und EDC15-Steuergeräte). Ganz davon abgesehen finde ich es unmöglich das dieser Code dem rechtmäßigen Eigentümer des Fahrzeugs nicht zur Verfügung gestellt wird - er gehört zum Auto und das habe ich bezahlt!

EDIT: Bei den RB4-KIs im B6 ist der Code 4-Stellig.
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon selfmade » Do Mär 29, 2018 21:14

sodele,
ich bin mittlerweile weiter gekommen.

Ich habe das KI eingeschickt, zu einer Firma, die diese Dinger repariert.
Ergebnis: es lag KEIN Fehler oder Defekt vor. Spirch: mein Kurzschluss war gar kein Kurzschluss...
Allerdings hat mich ein Techniker dort auf eine Idee gebracht. Er meinte es gebe ein Sensor-Masse-Problem.

viele Stunden später...

... der Vorbesitzer hatte wohl eine Nokia-Freisprecheinrichtung einbauen lassen... mit verdrillten, lose abisolierten und sonst was Verbindungen... [smilie=devil-smiley-029.gif]
Die Kabel habe ich aus den tiefsten Tiefen des Armaturenbrettes herausgezogen.
Nach dem vollständigen Rückbau ist das Fahrzeug wieder angesprungen und die Fehler (nach dem Löschen) waren weitestgehend weg...
Was für ein Wahninnn.

Auch wenn ich nicht genau weiß was passiert ist, gehe ich davon aus, dass beim Anschließen des RNS-E irgendwo ein abisoliertes Kabel irgendwo hin gekommen sein muss.

VIELEN DANK für Eure Hilfestellung!! [danke.gif]
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Re: 8H - Kurzschluss in Kombiinstrument durch Can

Beitragvon autos schrauber » Fr Mär 30, 2018 15:01

Danke für den Bericht...schön ist dass Du es nicht selber warst und den Depp zurücknehmen kannst [smilie=rock.gif] ....behalte ich im Hinterkopf weil hier in der Werkstattt alle erdenklichen Fehlerbilder auftauchen und an vielen Cabs aufgrund des Alters schon jede Menge Leute das ein oder andere geschraubt haben....
lG
Martin
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