Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

habe seit gestern ein Problem mit dem Motor. Er gibt ziemlich fiese Geräusche von sich, der Ort ist irgendwo im Motor, evtl. auch Zahnriemen oder in Verbindung stehendes Teil/Lager etc. Hier mal der Sound :-(
https://youtu.be/PNWXulXfLS4
Es ist kein Diesel...
Keine Anzeige übrigens auf dem KI, Öl ist auch genug drin.
Bin mit dem Wagen zur Werkstatt gefahren und, na klar, dort war nix mehr zu hören. Jetz wird morgen früh nochmal mit kaltem Motor getestet und dann weiter geschaut.

Hat von euch jemand eine Idee oder das gleiche Problem schon gehabt? Könnte es der Nockenwellenversteller sein?

Das Video ist privat, somit nicht einzusehen!

Jetzt müsste es funktionieren, Youtube-Account war nicht freigeschaltet

Boah, das hört sich fast schon so an, als wenn der Zahnriemen übergesprungen wäre und die Ventile schon fröhlich mit den Kolben knutschen.

Keine Ahnung...vielleicht auch nur irgendeine Abdeckung lose (Lamelle vom Kühler locker und im Keilriemen hängend).

Hast Du mal Du mal reingeschaut und gehorcht, wo das Geräusch genau herkommt?

Hallo Oliver,

ja, habe reingeschaut und auch die Abdeckungen ab gemacht. Nix zu sehen, Geräusch kam aus der Motormitte, evtl. halt auch aus dem Bereich wo sich Zahnriehmen und Keilrippenriehmen drehen. Vielleicht steckte auch da nur was zwischen und jetzt ist es weg....
Heute hat mein Mechaniker den Wagen nochmal kalt gestartet und er hat sich wieder ganz normal angehört (kommt mir gerade vor wie bei unseren Tieren, wenn die was haben und der Tierarzt kommt können die auch wieder hüpfen als wär nix gewesen ). Hole den Wagen gleich mal ab und prüfe nochmal ganz genau. Ansonsten werde ich am WE mal den Wagen warm fahren und dann Öl wechseln und schauen ob sich da was findet. Werde berichten.

Update:

Rückfahrt von der Werkstatt war unauffällig. Habe dann zuhause Fehler ausgelesen. Hier stand folgendes:
...
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Umleit. fehlgeschl.!
Teilenummer SW: 8E0 909 552 M HW: 8E0 909 052
Bauteil: 2.4L V6/5V G 0003
Codierung: 0011504
Betriebsnr.: WSC 00672 785 00200
VCID: 3878B4E7485DBDFEA5-5160

1 Fehler gefunden:
17930 - Bank 2; Nockenwellenverstellung
P1522 - 002 - Fehlfunktion
Readiness: 0000 0000
...
Ist dann wohl der Nockenwellenversteller. Hatte das von euch schon mal einer? Da der Zahnriehmen eh bald dran ist, wird der direkt inkl. Wapu usw. mit getauscht.
Falls jemand noch schlaue Tipps hat...

Ich hab nen schlauen Tipp

Wenn du den Nockenwellenversteller tauschen lässt, unbedingt die Ölbohrung kontrollieren bevor der neue Kettenspanner montiert wird. Denn nicht selten bleibt in dem Übergang eine vom Motor gelöste Verkrustung/Verkokung hängen. Je nachdem wie das Stückchen sich dreht kann das den Öldruck im Kettenspanner beeinflussen und zu Klappergeräuschen führen oder eben nicht. Ist vergleichbar mit einer gebrochenen Keramik im Katalysator. Da wird der Abgasstrom behindert und es kommt zu leistungsverlust, ruckeln, usw.