Audi-Cabrio-Freunde Forum

khamsin hat geschrieben:bei vielen Beschreibungen stimme ich Dir zu - nur beim CLK63 liegst Du mit "kein Unterschied" völlig daneben.

Mit dem "keinen Unterschied" meinte ich zu den anderen CLK-Modellen, die ein AMG-Paket verbaut haben.....also "unspektakulärer Auftritt" kann mans auch beschreiben, hebt sich für Aussenstehende kaum vom Serienmodell hab. Halt MB.
Das der Motor einen Waffe sein muss, hört man bei solch einem Bock schon im Stand. Der Innenraum - über Geschmack lässt sich streiten - hinkt in Sachen Qualität wirklich hinterher. Der große Bock ist, dass es keinen zentralen Fensterheber für alle 4 Fenster gibt. Das KI fand ich aber ansprechend. Mir kam der Wagen - war ein 320cdi - um einiges Weicher vor wie ein Audi. Auf schlecher Großstadtstrasse hat das Dach an allen Ecken und jede Gummidichtung Geräusche verursacht. Kann man zwar mit Pflegemittel reduzieren, resultiert aber anscheinend aus einer weicheren Karrosse.

Gruß

Jungs... hier geht es um einen Audi

ok.... die Frage die sich mir stellt, wieviel fährt Alex? Außerdem die Frage: 4,2 FSI mit 100000km....empfehlenswert?
Also ich würde mir den ersten 2005er B6 für 19900€ mal genauer anschauen.... der scheint gut da zu stehen! auch wenn die Mwst. noch draufkommt (10% gehen immer zu verhandeln) finde ich den Wagen TOP!

need4speed hat geschrieben:Eine ganz andere Frage beschäftigt mich, Basti: will sich dein Kumpel wirklich einen S4 als Schaltwagen antun? Das kann doch keinen Spaß machen, oder?

Ey gerade Schaltgetriebe gehen hier erstmal richtig ab! Ich denke an meine R8V10 Ausfahrt zurück mit Manuellen 6 Gang Getriebe....

Andre hat geschrieben:
Außerdem die Frage: 4,2 FSI mit 100000km....empfehlenswert?
.

also der s4 hat kein fsi

desweiteren warum keine 100tkm fällt bei der magischen grenze das auto auseinander das immer noch die illusion von vor 30jahren sich umtreibt, dass ab 100tkm das auto ständig nur defekt ist

Danke Markus, rotes Verdeck fällt aber rauß
(was ist eigentlich mit Spa, bist du Ende des Monats dabei?)

Khamsin, richte ich aus
Wir müssen dieses Jahr auf alle Fälle nochmal an die Nordschleife

Keine Ahnung wie lange ne Kupplung hält.
Das kommt ja auf den Vorbesitzer an.
Es soll aber definitiv ein Handschalter und ein V8 sein.
Warum es ein Handschalter sein soll, schreib ich jetzt aber besser nicht

Er fährt höchstens 10 000Km im Jahr, Andre.
Mit der Laufleistung sehe ich das aber auch anders.
Wenn er ne höhere Laufleistung hat, kann man davon ausgehen, dass das kein Kurzstreckenfahrzeug ist.

Wenn alles klappt und der Händler noch mim Preis runtergeht, gucken wir uns am Samstag nen 07er S4 mit knapp 86 000 Km an.
Das sind im Jahr ca. 17 500Km gewesen und somit keine Kurzstrecke mehr.
Lieber den, wie ein 07er mit 20 000Km - ist natürlich nur meine Meinung.
Das wäre der hier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... lors=BLACK
Hab ihm klar gemacht, dass es mit 20 000 Ökken schwierig wird.
Ist zwar auch ein Verkauf im Auftrag, aber naja

selbst mit 22 wird das schwierig.... unter 24 bekommst den nicht wirklich gedrückt und wenn doch würde ich mir gedanken machen zu verschenken hat auch der händler nix

aber der hat wenigstens mal ein wenig ausstattung

Das er mit 24 000 rechnen muss, hab ich im auch gesagt

Meine persönliche Meinung ist das ich kein Auto mit mehr als 100t kaufen würde . Sorry...da sind mir 20 Scheine zu viel. Wenn dann möchte ich paar Jahre sorgenfrei fahren und nicht wegen ausgeschlagenen Querlenkern und poroesen Gummis wieder investieren.... Aber wie gesagt....so würde ich handeln....

Das mit dem roten Dach habe ich mir gedacht aber sonst denke wäre Ok gewesen.

Ja das mit Spa müsste ich wissen welches Datum das genau ist dann kann ich mal schauen ob ich das einrichen kann Lust habe ich auf jeden Fall.

Gruss
Marcus

Ja dann mach mal.... bin dieses mal auch dabei sogar mit Strom

Andre, er hat ja nen blöden KFZler

Jaaaaaahaaaaa, mit Strom und Kühlschrank
Marcus, hast ne PN

Basti hat geschrieben:Andre, er hat ja nen blöden KFZler

der sich dann zukünftig bedanken wird, wenn er ohne jeglichen Platz am V8-Herz "arbeiten" darf

Das stimmt

Basti hat geschrieben:Das wäre der hier

Wäre das kein Handschalter würde er schon nichtmehr da sein, dann wäre der woanders.

Ne Stefan, selbst mit Automatik würde er immer noch dastehen

Waren heute dort und haben ihn uns angeguckt.

- Reimport
- US Tacho (mit kleiner KMH-Anzeige)
- Frontschaden (neue Stoßstange, neuer Scheinwerfer, neues Kühlerpaket ....) den auch noch schlecht repariert
- heftige Druckstellen im Leder
- Druckstellen in den Verkleidungen hinten und am Verdeckkasten
- eingerissenes Leder an dem Deckel, wo der Verbandskasten drinnen ist
- heulende Reifen ...........

Das war echt ein Griff ins Klo!
Die 500 Km hätten wir uns sparen können

Doof ...aber ein US Modell mit Schaltung? selten.....
ich denke unter 25-22 Scheinen ist alles so abgerockt.....zumindest die B7