Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,
auf meiner Suche nach einem B6 Cabrio hab ich mir einen angesehen 15 Jahre alt knapp 140000km gelaufen noch mit erstem Zahnriemen.
Was ich so gelesen habe sollte er ja bei 180000km gewechselt werden. Aber wie sieht es mit dem Alter aus?

Gruß
Stefan

Wechselintervall 180000 km.
Auf Grund des Alters empfehle ich den Satz zu erneuern.

In meinem Serviceheft steht auch 180.000 drin, auf Nachfrage bei Audi wurde mir aber mal gesagt, dass das Intervall auf 120.000 verkürzt wurde. Schriftlich habe ich dazu allerdings nichts gefunden.
Meinen eigenen habe ich schon bei roundabout 100.000 wechseln lassen, der sah noch sehr gut aus. Bei meiner geringen Jahreslaufleistung wollte ich da aber kein Risiko eingehen und außerdem war ich gerade sowieso wegen was anderem beim Schrauber meines Vertrauens

Danke schonmal für die Antworten.

Womit muß man denn bei dem Motor preislich rechnen inc. Wapu und Spannrollen?

Schau mal hier: werkstattportale-t19902.html

na dann lag ich mit meinem Gedanken von 500-750,-€ ja gar nicht schlecht.

Hab ich vor 3 Monaten in einer freien Werkstatt machen lassen für 610 € bei 151000 Km. Ist auch abhängig davon, ob du eine normale Spannrolle oder eine hydraulische drin hast...ist beim Zahnriemensatz etwas teurer. Sieht man i.d.R. erst wenn man alles auf hat was genau verbaut ist.

Viele Grüße
Michael

Oder auf eine mechanische Spannrolle umrüsten lassen. Hat meine Werkstatt gemacht mit der Begründung, dass die Hydraulische anfälliger ist.

Im Original-Nachrüstsatz von Audi gibt es auch nur noch die mechanische Spannrolle. Passt ohne Probleme, die entsprechende Vertiefung im Motorblock ist vorhanden.

Moderne ZR halten durchaus länger als 10 Jahre, das Material HNBR altert deutlich langsamer. Diese Generation wird aber bei den B6/B7 wahrscheinlich noch nicht ab Werk verbaut gewesen sein.
Wer aber jetzt einen Satz von Conti einbaut, wird lange Ruhe haben.

Quelle: http://www.scriptec.de/downloads/zahnriemen.pdf

Einige Aussagen zusammengefasst: https://www.motor-talk.de/forum/audi-a4 ... zahnriemen

Aber eigentlich egal, beim 1.8T hält kein ZR 180000 Km....


...weil voher die Wapu stirbt.

bei unserem 2,5er TDI hat die noch nicht mal 120tkm gehalten!

Blaudi hat geschrieben:bei unserem 2,5er TDI hat die noch nicht mal 120tkm gehalten!

War die vom gleichen Zulieferer wie eure MT?

Die MT klöppelt Audi doch selbst.