Audi-Cabrio-Freunde Forum

Das elektr. Öffnben beim Faceliftmodell soll laut Aussage von Autos Schrauber (Martin) keine so gute Idee sein. Das geht wohl nur noch mit VCDS ohne Fehlermeldung im System - das nur so am Rande.

Die Schraube hab ich mit meinem Drehmomentschlüssel, den ich eigentlich nur für die Radschrauben nutze, los bekommen....ich weis, man soll so etwas nicht damit machen. Aber ich hatte nix anderes zur Verfügung Die untere Schraube war dabei zwar grenzwertig, aber es ging mit einer normalen Nuß. Und ich hatte das Fahrzeug auch nur aufgebockt.

Gruß Bernd

100 Nm + 90° ist aber schon sehr heftig wenn das Auto nur aufgebockt ist - da hat man meist gar nicht genug Spielraum für den Drehmomentschlüssel.
Ich kenne das vom A4, auf der Bühne Null Problemo - bei aufgebockten Auto eine echte Qual

Wir hatten bei meinem außer der Rückstellung keine Probleme beim Bremsbelagwechsel

Zum wechseln der Beläge muss ja auch der Bremssattelträger nicht demontiert werden, da ergibt sich die zuletzt genannte Problematik nicht.

Nochmal zu der "drei Nuten" Problematik: womit habt Ihr die Bremskolben zurückgedreht?

Gruß
Christian

Wird der beim A5 nicht einfach zurückgedrückt (und nicht gedreht)?
Ich habe zwar keinen, aber so verstehe ich die Anleitung von Audi

Edit: steht doch auch hier schon im Thread - lesen hilft

Nur Drücken,drehen ist nicht mehr erforderlich..die Nachstellung erfolgt ja elektrisch und nicht über eine mechanische Spindel,d.h. die glatte Auflage ohne Stifte für die Nuten im Kolben die eigentlich bei jedem Rückstellsatz enthalten ist passt dafür.Ohne das Rückstellwerkzeug sollte es zur Not schön gleichmässig mit Bedacht auch mit einer grossen WAPU-/Rohrzange gehen.
LG
Martin

Vielen Dank für die Unterstützung!
Gruß
Christian