Audi-Cabrio-Freunde Forum

das sieht meines Erachtens ganz stark nach 100mm Durchmesser aus .

Hallo Bergi
Hab es erst jetzt gesehen, dass du was gefragt hast. Ja , es sind 100er Endrohre , leicht abgeschrägt passen dem Verlauf der Stossstange ( Stossstange sagt man das heute noch? ) Endrohre wurden angeschweisst
Gruss Stephan

Kein Stress ,vielen Dank .Hatte ich mir fast gedacht .
War mir nicht sicher ,aber ich hatte immer die Befürchtung das 100er zu prollig wirken doch ich finde die Bilder sagen was anderes .

Gruss Bergi ,hoffentlich bereust du den Verkauf nicht

steven34 hat geschrieben:( Stossstange sagt man das heute noch? )

So ähnlich sagt man das noch, ja. Wird aber mit "ß" geschrieben, genau wie Fußball und schließen...

Bin auch zwischen Orginal 80er und schönen 100er hin+her gerissen...

>>> gibt es auch 90er ???? <<<

....klar gibts auch 90iger.
Es gibt zig verschiedene Endrohrvarianten, schau mal als Beispiel hier rein bei Supersport
http://www.maxxtune.de/product_info.php ... 8h-0-.html
Mir gefiel das nie beim Cab - ein fetter Ar... und da schauen unten so zwei Stöckchen raus deshalb hatte ich mich für die Supersport-Endtöpfe entschieden mit Endrohrvariante r/l 100 mm nach innen gebördelt. Den Sound dazu gibts allerdings nur vom Sauger .
Und Achtung - bei Ovalen, Eckigen oder doppelter Endrohrvariante benötigt man den S4 Diffusor!

Oder einen Diesel Diffuser ohne Ausklinkungen.
Die ovalen Endrohr Ausklinkungen kann man sich dann passgenau in den Diffuser einarbeiten...

Mir gefallen keine ovalen Endrohre im S4 Diffuser, passt irgendwie nicht...

Cabriofan 1 hat geschrieben:Mir gefallen keine ovalen Endrohre im S4 Diffuser, passt irgendwie nicht...

Dem kann ich mich anschließen!

Also, ich hab mich dazu entschieden, auf jeden Fall für meinen B6 Diesel den Diffusor vom S4 (identisch Diffusor B7 Otto) zu kaufen, meine beiden krummen Endrohre vom V6 zu begradigen... und hinten als Abschluss Edelstahlendrohre anbringen zu lassen.... da ich mich nicht zwischen originalen 80ern und fetten 100ern entscheiden kann denke ich mal werden es 90er.... der Form vom Diffusor angepasst und leicht nach unten abgeschrägt, nicht viel rausguckend, ziemlich büdig ... den Diffusor kauf ich mir beim und die Endrohre lass ich mir von einer Firma in 51491 Overath umbauen, also lediglich eine optische Veränderung ohne dass Sound und Leistung verändert werden. So wie ich hier gelesen habe müsste das dann beim TÜV auch kein Thema sein....

Wie darf man sich "das Begradigen der Endrohre" denn vorstellen!
Ne Dose Spinat und dann ab die Maus?

loll... bin ja Kaufmann und kein Schrauber... denke mal dass die alten Rohre hinter dem Pott abgetrennt werden,
evtl. ein gerades Zwischenstück zur Verlängerung drauf kommt, und dann die Edelstahlrohre bzw. Endstücke zum Abschluss drangeschweisst werden.... bei http://www.f-f-motorsport.de/ machen die diese Edelstahlteile individuell ... den Diffusor vom S4 bring ich denen mit....

Muss mich vorher nur nochmal zur Sicherheit hier reinlesen.. steht bestimmt irgendwo... was mit dem TÜV ist...

steven34 hat geschrieben:Und nachher

Auspuff nachher 1.jpg

Auspuff nachher 2.jpg

Es tut mir leid, habe ich nicht verstanden, den Durchmesser der Klemme

Können Sie mir helfen, vielen Dank

Ich würd bei mir auch gern dickere Endrohre anschweissen lassen, aber CHF 400.- sind mir für so ne Spielerei etwas zu übertrieben. Geht das bei euch in D günstiger?

Hab noch 2 Milltek Endrohre mit 100mm Durchmesser in Chrom hier liegen. 1 Woche verbaut...

Wenn Interesse, dann pn...

@ Serpiko
ich glaube nicht, dass die Auspuffendrohre mittels Klemme befestigt wurden - sondern angeschweißt werden!