Audi-Cabrio-Freunde Forum

2 NSL wie z.b. auch BMW das teilweise hat finde ich einfach nur ätzend. Du denkst ständig das der auf der Bremse steht

Fertich....







War natürlich nicht einfach, sondern kompliziert. Die Leuchte passt steckerseitig problemlos, allerdings musste eine Einzelader vom rechten Rücklicht gezogen werden, was die meiste Zeit gekostet hat. Im RDW-Kabelbaum ist das Signal für das RFL auf der linken Seite nicht vorhanden. Die Steckerbelegung musste nicht geändert sondern nur ergänzt werden. Die Folgeprobleme waren folgende: Meckermeldungen wegen fehlender NSL links, hier musste ein Widerstand von ~12 Ohm das 21W-Leuchtmittel ersetzen. Glücklicherweise hatte ich alle Pins noch auf Lager, so dass auch die neue linke Leuchte ergänzt werden konnte.

Im gleichen Atemzug habe ich beide RFL mit LEDs ausgestattet, die offensichtlich zusammen deutlich weniger Leistung haben als eine einzige 21-Watt-Lampe. Also auch Meckermeldung Rückfahrlicht. Auch hier mussten also Widerstände parallel geschaltet werden. Nun passt es aber.

Sehr schön
Was mich nur wundert: kommt die Meckermeldung von der NSL nicht nur wenn man sie einschaltet? Das war nämlich einer der Fehler die bei mir damals für den Werkstatttest eingebaut wurden

Das Fehlen merkt das STG bereits bei der passiven Prüfung mit geringer Spannung beim Initialisieren.

OK, dann muss es die Rückfahrleuchte gewesen sein (wurde damals auch zerstört). Auf jeden Fall meckerte eine von beiden erst im Betrieb.

Nicht schlecht. Top Arbeit

TOP-Arbeit

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Ist es jetzt mit zwei Rückfahrscheinwerfern und LED deutlich heller geworden?

Heller ist es schon, da ich recht lichtstarke Leichtmittel genommen habe. Meine RFK (OEM) hat aber eh eine hervorragende Empfindlichkeit. Der Hauptgrund für den Umbau war eigentlich nur, dass es mal was Neues ist und die Umsetzung an sich, also Spaß an der Freud.

Wirkt schon krass hell...gut das du nicht rückwärts vor mir her fährst

Das würde dann nur ganz kurz blenden...

Klasse Idee, da muss manN erst mal drauf kommen