Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Zusammen

Wenn ich offen und mit runtergelassenen Fenstern fahre flattert der Gurt ziehmlich heftig, bei bereits 60-70 km/h. Eigentlich bereits unangenehm. Habt Ihr das auch? Gibt es Abhilfe?

ja hab ich ab und an auch. Bin gespannt ob es Abhilfe gibt ;)

Ist bei meinem auch so.
Ich habe es bisher als normal hingenommen.
Es stört mich aber auch ein bisserl.

Was flattert den da? Ich kenne nur den Beifahrergurt wenn da keiner sitzt...

Hallo
Der über die Schulter gespannte Gurt flattert zwischen Schulter und Halterung.

liegt bestimmt auch an bestimmten Sitzhöhen etc. ggf. seid ihr auch alle ein bissl größer?

Lasst das Ding doch ab! Problem behoben!

Hallo
Nicht wirklich...181cm...

Für mich ist das eher ein "Luxusproblem" denn so ganz wird man solche durch Luftströmungen verursachten Effekte nie vermeiden können. Wenn man ohne Windschott und mit heruntergefahrenen Fenstern fährt gibt es nun mal eine Menge Wind im Cabby. Bei meiner Größe (187cm) und Sitzposition flatterts auch manchmal ein wenig, aber damit kann ich leben - gehört nun mal zum Cabbyfahren .

Da kenn ich andere Effekte, ein mir gut bekannter S4 B7 Fahrer ist auf diese Weise bei höherem Tempo schon die Einlage für das Ablagefach in Mittelkonsole losgeworden - bei 240 einfach so weggeflogen , gibts zum Glück einzeln...

Ich persönlich hab ein Cappy auf der Verlustliste - einmal den Kopf wohl etwas ungeschickt in den Wind gedreht und schon lag das Ding auf der A57.

sehe ich auch wie andi. So komplett offen fahre ich sowie nicht schnell (Landstraße). BAB sind Scheiben und Windschott hoch, aber auch nicht mehr als 180, dann macht es auch keinen wirklichen spass mehr finde ich.

...also mit abfinden Leute :D

Hallo und Danke für die Antworten. Wie gesagt, findet das Flattern bereits bei Geschwindigkeiten unter 80 km/h statt. Das ist auf längeren Fahrten schon eher nervig. Könnte mir Vorstellen, dass sich dies durch eine verlängerte Gurtführung ( ähnlich dem Gurtbringer ), oder einer Art stabilerem Überzieher ( Strumpfähnlich ) auch abstellen lassen würde...

andi1103 hat geschrieben:Ich persönlich hab ein Cappy auf der Verlustliste - einmal den Kopf wohl etwas ungeschickt in den Wind gedreht und schon lag das Ding auf der A57.

Was haste gemacht Andre? Die Radbolzen bei der Fahrt nachgezählt?

Ich persönlich bin dann eher das Model "Kappe rückwärts Träger". Da ist die Gefahr des "Fortfliegens" geringer.

Das kann schon passieren :

Moin,

in der Regel reicht es, die Seitenscheibe minimal (so, dass sie gerade eben aus der Tür schaut) hochzufahren um die Anströmung so zu verändern, dass da nichts mehr flattert.

Geht natürlich schlecht, wenn man den Arm auf der Tür ablegen will

Grüße

Uwe

Guter Tipp,

wer ich ausprobieren. Mich stört das auch, bei mir aber erst ab 90 aufwärts.