Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich habe mich dazu entschlossen meinen 1,8t mit jetzt 88 tkm in diesem Frühjahr chippen zu lassen.
Bestehen da eurerseits Einwände? Lieber nicht machen weil schon fast 90 tkm?
Die andere Überlegung die ich noch habe ist, wo ich es machen lasse.
Entweder bei Wetterauer (Wetterauer Tuning Point Bielefeld in Bad Salzuflen) oder bei Oettinger (Autohaus Hessenkassel in Kassel). Oder ganz woanders?
Preislich liegen da ja nur ca 30€ zwischen. Oettinger 1129 € - 50 % Rabatt = 564,50 € und Wetterauer 849 € - 30 % Rabatt = 594,30 €. Der Preis würde also nicht den Unterschied ausmachen, oder gibt es bei Wetterauer auch 50% bei Autos die älter als 5 Jahre sind? Vielleicht wieder das Oster-Special?
Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Tunern? Vielleicht auch speziell mit den Stützpunkten?

Bin sehr dankbar für jegliche Art von Hilfe, Meinungen und Tipps.

Gruß

ich kann dir Wetterauer wärmstens empfehlen. ich bin total zufrieden. keine Probleme oder sonstiges

Das gleiche kann ich von Oettinger sagen.....super zufrieden und das bereits mit dem zweiten Auto. Würde m.E. zu Oettinger tendieren, da die seit Jahren Fahrzeuge aus dem VW/Audi Konzern chippen.Wobei es sich mir immer noch nicht erschließt warum ältere Fahrzeuge um soviel günstiger sind

Meinem werde ich höchstwahrscheinlich auch eine kleine Leitungskur gönnen.
Ich tendiere im Moment auch zu Oettinger. Deswegen werde ich wohl noch bis zum Ende des Jahres warten, dann wird er nämlich 5 Jahre...

Danke schonmal für die ersten Antworten.
Das Oettinger der Audi-Haustuner ist habe ich auch schon gelesen. Das ist natürlich ein positives Argument.
Ist es da egal in welchen Stützpunkt ich fahre? Komme aus Paderborn, bis zur Oettinger Hauptzentrale wäre etwas weit. Habe bisher das o.g. Autohaus im Blick.
Wie ist das mit TÜV und Garantie? Und kann ich nen Termin machen, hinfahren, 2 std warten und den Wagen wieder mitnehmen oder dauert das länger?

audi haus und hof tuner ist aber mtm...

Also wenn einer der Audi-Haustuner ist, dann wohl eher Abt...

Wenn Du aus Paderborn kommst, dann sprich mit Herrn Nagel von an NE- Tuning ( Wetterauer ) . Der sitzt in Luegde bei Bad Pyrmont und hat hier im Forum schon Einigen
per Chip auf die Sprünge geholfen....,mich eingeschlossen....
Gruß Ralf

Na gut, ich nehme das mit dem Haustuner zurück.
Dann kann man wohl eher sagen, dass sich Oettinger auf Audi und VW spezialisiert hat.
Was ist mit dem zeitlichen Aspekt? Kann ich direkt da warten?

Ja sicher wird alles per CanBus gechippt. Dauert ca. 15-30 Minuten, auslesen des alten Datensatzes...neuen Datensatz vom Server ordern+sichern...einfahren fertig! ...ist auch egal zu welchem Stützpunkt du fährst die Datensätze kommen dann immer vom Server

weber66 hat geschrieben:Wenn Du aus Paderborn kommst, dann sprich mit Herrn Nagel von an NE- Tuning ( Wetterauer ) . Der sitzt in Luegde bei Bad Pyrmont und hat hier im Forum schon Einigen
per Chip auf die Sprünge geholfen....,mich eingeschlossen....
Gruß Ralf

stimmt weil zu dem Zeitpunkt sich Oettinger noch nicht an die Mutitronic gewagt hatte sonst hätten ganz viele auch bei Oettinger gechippt

Wobei viele Datensätze nur noch von Drittanbieter gekauft werden.....da machen mittlerweile auch schon Namenhafte Tuner wohl keine Ausnahme mehr.

wetterauer gibt doch ab 5jahren 50% rabatt.
deswegen wäre wetterauer schon etwas günstiger.

Dann ist Wetterauer mit den 50% ja doch nen guten 100er günstiger als Oettinger. Und da eigentlich auch nichts so wirklich gegen Wetterauer spricht (habe ich zumindest so verstanden) werde ich vielleicht doch dahin.
Wie ist das denn mit Tüv-Eintragung? Muss das gemacht werden? Ich muss im Mai eh zur HU, könnte ich das dann in einem Wisch eintragen lassen oder sollte ich sogar besser bis nach der HU mit dem chippen warten?

Moin,

die offizielle Stellungnahme dazu lautet: Wenn Du ohne Eintragung fährst, dann fährst Du mit erloschener Betriebserlaubnis - ob's das wert ist ?

Außerdem solltest Du Deine Versicherung über die Leistungssteigerung informieren, in der Regel kostet das keinen Aufpreis bei der Prämie (sofern wir hier von der kleinen Leistungskur sprechen)

Bei Wetterauer bekommst Du für (80 ? EURO) ein Gutachten, dass bescheinigt, dass das Fzg. auch nach dem Chippen den Vorschriften entspricht. Damit gehst Du zur Zulassungstelle (der TÜV hat damit nichts zu tun) und lässt die Papiere berichtigen.
War bei mir völlig problemlos. Anschließend eine Kopie des Scheines/Zulassungsbescheinigung II an die Versicherung und damit war's erledigt.

Gruß

Uwe

Innovative Entwicklungen machen OETTINGER seit über 60 Jahren zum weltweit renommierten Tuner für Fahrzeuge der Marke Audi und Volkswagen. Das Unternehmen OETTINGER ist gemäß ISO 9001/2000 zertifiziert und als Hersteller beim Kraftfahrtbundesamt anerkannt.

Auch im Rahmen der normalen Service- und Reparatur-Arbeiten profitieren Sie von unserem technischen Know-How. Neben Ingenieuren und Elektronik-Spezialisten steht Ihnen ein erfahrenes und hervorragend geschultes Werkstatt-Team zur Verfügung. Seit dem Frühjahr 2010 hat sich OETTINGER zusätzlich auf den Einbau der hochwertigen BILSTEIN-Sportfahrwerke spezialisiert und ist damit der alleinige „BILSTEIN-Fahrwerk-Experte“ im Rhein-Main-Gebiet.

Für AUDI – VW – SEAT – SKODA / unsere Leistungen im Einzelnen:

Servicearbeiten und Inspektionen
Reparaturen / Einbauten - aller Art

Motor-Reparaturen und Überholung
Getriebe-Reparaturen und Überholung
Feinbearbeitung von Zylinderköpfen
Aufbohren und Honen von Motorblöcken
Feinbearbeitung und Optimierung von Motorenbauteilen
Einbau von Differenzialsperren, Fahrwerken uvm.

Allrad-Leistungsprüfstand - Bremsenprüfstand - Achsvermessungen

Die Jungs verstehen ihr Handwerk in der Motortechnik! Dann aber bitte direkt zu meinen Nachbarn nach Friedrichsdorf zum Hauptsitz.....
Ich gebe lieber etwas mehr aus und habe Erfahrungswerte bei den VW/Audi Motoren inklusive