Audi-Cabrio-Freunde Forum

Werde nächsten Samstag meinen S4 hier hin bringen

https://www.turboperformance.de/chiptun ... a4-b6/3750

Habe gerade mit dem Chef telefoniert, dauert so ca. 3,5 Stunden.

Es werden 2 Steuergeräte ausgelesen, abgespeichert, optimiert und dann wieder aufgespielt.

Kostenlos gibt es ein nochmaliges Aufspielen der getunten Version, falls Audi irgend ein Update überspielt.

Kostenlos ist auch die Rückrüstung mit der Originalsoftawre bei Verkauf.

Werde berichten.

Bin mir nicht ganz sicher, was ich erwarte, vielleicht einen etwas niedrigeren Verbrauch im Teillastbereich.

Beim Sauger 21PS und 20NM mehr ist mal ne Ansage.....bin gespannt ob die das Versprechen auch war werden lassen können oder nur die Gaspedalkennlinie anpassen, damit das Gefühl da ist mehr PS zu haben. Ich pers. halte vom Chiptuning bei Saugern nix...weil das Geld m.E. nicht im Verhältnis zur Leistung steht. Bei so etwas interessiert mich insb. eine vorher/nachher Messung.....bin gespannt. Zumal wieso 2 Steuergeräte sollte doch eig. nur das MSTG betreffen

Erstens möchte ich sehen, was die Aufhebung der Sperre bringt, zweitens kann ich Dir hoffentlich mehr zu den 2 Steuergeräten sagen, wenn ich dort war.

Wie schon erwähnt, ich erwarte mir keine wirkliche Mehrleistung, sondern eher eine Optimierung.

Die 365 PS sind mir prinzipiell egal, da hier sowieso jeder schreibt, dass der S4 teilweise massiv nach unter streut.

Der wird vermutlich Getriebe und Motorstg bearbeiten.

Bin ich auch mal gespannt, und sonst Kompressorumbau für paar tausend

Dazu überrede ich meinen vaddi noch

MorrisAudi hat geschrieben:Dazu überrede ich meinen vaddi noch

Wenn Du das schaffst, dann überrede gleich weiter...ich glaub' Dein Getriebe muß dann auch durch was standfesteres

Grüße

Uwe

Ja ich fahr dann auch mal zu Siemoneit vorbei :D

Aber das dauert noch 10 Jahre :D und dann kauf ich mir eher den S4 :)
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und da dann einen Kompressor :D

Bei meinem wurde Motor- und Getriebesteuergerät bearbeitet.
Die aufgehobene Vmax merkt man schon recht gut, knapp vor den 280 Tachoendwert war meiner schon mal.
Bei mir wurde allerdings nur die Vmax aufgehoben und keine Mehrleistung programmiert.

sirhenry69 hat geschrieben:Bei meinem wurde Motor- und Getriebesteuergerät bearbeitet.
Die aufgehobene Vmax merkt man schon recht gut, knapp vor den 280 Tachoendwert war meiner schon mal.
Bei mir wurde allerdings nur die Vmax aufgehoben und keine Mehrleistung programmiert.

Von wem hast Du es machen lassen?

Da der gelbe s4 ein handschalter ist spricht nix gegen den kompressor vom Getriebe her. Habe mich mal eine zeitlang auch beim ersten s4 damit beschäftigt.

Handschalter bringst damit auf über 500ps und das hält dann auch. Mit Tt ist bei ca 475 Schluss wegen dem Drehmoment am Ende...

Aber das Getriebe müsste komplett neu programmiert werden und nicht nur ein wenig angepasst, sonst knallt es irgendwann. Und es gibt nur wenige die dies können.

Von daher lass ich das mit dem Kompressor, der s4 ist mein sommerreisewagen und da reichen 344ps für die Berge und zum Spaß hab ich noch was anderes

Ich war damit bei MTB in Essen

So, ich habe es heute machen lassen, leider war aufgrund von Regen kein Test möglich. Zusätzlich sagte mir der nette Herr, dass die ersten 500 km die Anpassung stattfindet und zweitens das fahrzeug mit 102 Oktan nochmal einen Tick besser geht.

Erstaunlicherweise haben wir festgestellt, dass VMax schon vorher mal aufgehoben wurde und ich auf der Hinfahrt schon 273 km/h mit GPS schaffte

Der S4 passt sich schon nach 50km an.

500 wäre etwas arg heftig

Hallo Gerhard,

gibt es schon neue Erkenntnisse zur Optimierung, hast du auch ne Leistungsmessung machen lassen?

Gerhard12 hat geschrieben: ....der Hinfahrt schon 273 km/h mit GPS schaffte

Welche App wurde verwendet oder ist das ein Naviprogramm auf dem Smartphone?