Audi-Cabrio-Freunde Forum

Die gibt es wohl nicht für die VA vom S5. Auch bei EBC finden sich keine Ceramic-Beläge für deinen Wagen. Also musst du wohl weiterhin die Felgen

Kann man die alten Scheibenmit den Ceramic Beläge nutzen oder müssen dann auch die Scheiben getauscht werden ?

Kannst die alten (je nach Zustand) weiter benutzen.
Sind einfach nur andere Beläge...

Wobei die Empfehlung von ATE dabei eher zu neuen oder zumindest neuwertigen Scheiben geht. Wenn sie riefenfrei sind sehe ich aber auch bei etwas älteren Scheiben kein Problem.

Sehr interessant - zumindest das erste Video. Der Test deckt sich in beider Hinsicht mit meinen persönlichen Erfahrungen - kaum Bremsstaub bei gleicher Leistung

Beim zweiten Video wird ja auf den Sicherheitsaspekt überhaupt nicht eingegangen, das finde ich eher für die Tonne. Abgesehen davon, dass ich mich frage in welcher sterilen Umgebung die ihre 5000 km gefahren sein wollen? Da wären die Felgen alleine schon vom Straßendreck total eingesaut - selbst ohne bremsen.

need4speed hat geschrieben:Die gibt es wohl nicht für die VA vom S5

An dem Thema bin ich auch gerade dran:

Wenn man im Online Katalog von ATE über das Fahrzeug sucht, dann findet man für die Vorderachse
des S5 keine Ceramic-Beläge, wenn man jedoch über die PR-Nr. der Bremse (1LJ) geht schon! (?)

Ich hänge die "Artikelinformationen - 13.0470-2746.2, ATE Bremsbelagsatz" mal an.

Kann man die Beläge nun für den S5 verwenden?

Gruß
Christian

So wie ich es sehe hast du recht und die von Dir benannten Beläge passen.
Die Teilenummern von Audi stimmen zumindest überein.

Ist nicht ungewühnlich, wenn die Beläge bei mehreren Bremsvarianten passen.

Vielleicht hat es andere Gründe, dass ATE den S5 nicht aufgelistet hat, z.B. Gewicht, V-Max etc.
Ich würde denen einfach mal eine Mail schicken und nachfragen.

Also standfest sind die originalen Beläge im heißen Betrieb schonmal nicht.... konnten wir jetzt schon mehrfach beobachten

Phantomschwarz hat geschrieben:

need4speed hat geschrieben:Die gibt es wohl nicht für die VA vom S5

An dem Thema bin ich auch gerade dran:

Wenn man im Online Katalog von ATE über das Fahrzeug sucht, dann findet man für die Vorderachse
des S5 keine Ceramic-Beläge, wenn man jedoch über die PR-Nr. der Bremse (1LJ) geht schon! (?)

Ich hänge die "Artikelinformationen - 13.0470-2746.2, ATE Bremsbelagsatz"

In der Fahrzeugliste zu den Belägen ist aber nur der Audi S5 3,0 TFSI mit 200 kW aufgeführt .
Werde im laufe des Tages mal ne Mail an ATE schicken ob es für meine Motorkennbuchstaben und der Bremse 1LJ Ceramic Beläge für die VA gibt.

So, aktuelle Info von ATE zu meiner Anfrage.
Stand heute für das Audi S5 Cabrio mit 245 kW gibt es keine Ceramic Bremsbeläge für die vordere Bremse.
Ich bat um Info sollte sich zu diesem Punkt etwas ändern.

Hallo zusammen,

da ich speedline fahre und ich ja genrell nichts gegen Felgen putzen habe, allerdings es doch aufwendiger ist bin ich am überlegen für den 2.4er vorne und hinten in den nächsten Wochen umzubauen :D ist es wirklich ein enormer Unterschied zu den normalen ATE Belägen oder ähnlich? Wie sind die Langzeiterfahrungen? Aktuell düften noch die ersten Beläge verbaut sein, könnte mir auch deshalb die schlechte Bremsleistung aktuell so erklären :)

Also, der Unterschied zwischen den ATE Ceramic-Belägen zu "Normalen" ist schon sehr deutlich. Wir fahren jetzt schon den 3. Satz Ceramic - Beläge. Bin sehr zufrieden damit und werde die wohl auch weiterhin versuchen, auf unsere Fahrzeuge zu montieren.

Wieviel hat denn Dein B6 auf der Uhr? Halte es für unwahrscheinlich, dass da noch die ersten Beläge drauf sein sollen!

Moin,
ich fahre auf meinem Audi die Werksklötze und Rotoren in Titan.
Die sind innerhalb kürzester Zeit eingesaut.
Beim E39 Touring meines Sohnes haben wir vor einem Jahr Ceramicbeläge
eingebaut inkl. ATE-Scheiben. Er hat silberfarbene Felgen.
Naja.......jedenfalls lacht er sich seitdem kaputt darüber, dass ich dauernd
die sch...ß Felgen putze und bei ihm fast nichts zu sehen ist.
Also, ich finde den Unterschied mehr als deutlich.